カッシー館　ブログ

武豊線他の旅！！その３（武豊線つたい歩きの巻）

投稿日：2019年03月29日

※半田駅

2019年3月24日（日）、知多半島を走る武豊線（武豊〜大府：19.3㎞）つたい歩きに挑戦する。このうち、武豊〜東成岩〜半田（4.7㎞）は、来る7月開催予定の第74回わいわい会（高松一高同窓の歩き会）で参加メンバーと一緒に歩く際の下調べ。

※武豊駅

※東成岩駅への路、有楽8丁目交差点（メモ帳のロストに気付く！！）

武豊線の各駅到着時間は次の通り。武豊（8時7分）〜東成岩（9時2分）〜半田（9時46分）〜乙川（10時27分）〜亀崎（11時12分）〜東浦（12時21分）〜石浜（12時58分）〜緒川（13時32分）〜尾張森岡（14時）〜大府（15時2分）

※東成岩駅、半田駅、半田運河（ウォーキングのメンバーと出会う）

※乙川駅、亀崎駅、東浦駅

本日もメイクドラマがあった。一つは、東成岩駅に向かう際、有楽8丁目の交差点で大事なウォーキングメモ帳のロスト（8時48分）に気付いたこと。しかし、今回も5分位歩いた先で気付き、また無事メモ帳を回収できホットする。歩きの当初もこのような体験をしたことがあるが、無事トラブルを解消できた。

※石浜駅、緒川駅、尾張森岡駅

私は、記録に熱中する余り、持参物をよくロストする。その代表的事例が東海道本線の関ヶ原界隈で財布と青春18きっぷをロストしたことだろうか。もう一つは宗谷本線の豊富駅界隈でiPodをロストしたこと。何れも地元の警察署に紛失届をしたが回収には至らなかった。万歩計などは数えきれない位、ロストしている。今回のロストは、ボールペンとペットボトルとなった。もしかすると５回に一度の頻度で何か落としているかも知れない。何れにしても、おおらかな気持ちで、身体に及ぶ被害がなければよしとしている。

※大府高校（元巨人軍の槙原投手の母校:創立７０周年の垂れ幕あり）、大府駅

二つ目は、大府駅への路を15分位行き過ぎたことである。このようケースは多々あり、簡単な駅程行き過ぎミスが多発する傾向にある。一例が函館本線の石谷駅。目の前にあるのを通り過ぎた。

武豊線もメイクドラマに遭遇し、想定のより1時間から1時間半位踏破するのに時間を費やしたが、山や川といった障害物がなく、平坦な道筋のため歩きやすかった。昨日の飯田線とは好対照であった。

※豊橋駅、祝杯！！

大府駅には15時2分に到着し、無事目標が達成しホットする。また、当初の予定のように2分割（武豊〜半田、半田〜大府）ではなく、武豊線を一気に歩けてよかった。新幹線の中でいつものように祝杯を上げながら家路に向かう。乾きものをつまみにしながら、ビールと日本酒での祝杯は、自分への褒美で、最高の気持ちにさせてくれる。これがあるから旅はやめられない。充実した二日間であった。天や神に感謝あるのみ。

※新富士駅からの富士山

楽しけりや！！かんだ会

投稿日：2019年03月28日

2019年3月27日（水）、恒例のかんだ会（立命館首都圏校友会：会長山田良一氏）が有楽町の界隈の居酒屋”かんだ”である。13名もの参加があり、盛会また盛会。

その盛会の模様をマスターに種々のアングルで写真を撮って頂く。後輩のメンバーも多々おり、楽しい楽しい桜前線の中での懇親会であった。

武豊線他の旅！！その２（下見の巻）

投稿日：2019年03月26日

※JR半田駅

2019年3月23日（土）～24日（土）にかけ、JR半田駅、天麩羅”天畔”（宴会・反省会会場）、観光地、そして名鉄イン知多半田駅前（宿泊先）のアクセスを確認する。JR半田駅から天畔にかけ、いくつかの食事処があった。天畔に面して半田運河が広がっていた。運よく天畔を中心に蔵や半田運河などの観光地があった。半田駅前にはSL見学・鉄道資料館（第１・第2・第3日曜日は10時よりオープンとあった）がある。一方、JR半田駅から名鉄知多半田駅にかけ、商店街が広がっていた。名鉄インは名鉄知多半田駅に面してあった。

23日の夕食は、下調べを終え、ホテルから再度天畔に出向き、美味しい天麩羅を頂きながら、地酒や越乃寒梅などの飲み比べを堪能する。観光スポットなどを送付頂いた杉浦さんにも出会える。一方、ホテルでも資料を送付頂いた赤松さんにも出会い、思い出に残る一日となった。

※観光スポット

※半田運河、鉄道資料館

インタネットからの情報からではあったが、結果的には第74回わいわい会は財布や足にもやさしいコースを選択できたような錯覚をし、安堵また安堵。後は各位から、「いい歩きコース、いいホテル、いい食事処、そしていい観光地などであった」と反省会の席で言われたいものだ。

※天畔

※ホテル界隈

※ホテル6階から（名鉄知多半田駅）、ホテルの一室と通路

「武豊線つたい歩きの巻」に続く！！

武豊線他の旅！！その１（飯田線つたい歩きの巻）

投稿日：2019年03月25日

2019年3月23日（土）、飯田線の本長篠駅から豊橋駅を一日も早く繫げたかったが、そのチャンスがなく16ヶ月余振りの本日となった。これで断線区間を一箇所解消でき嬉しい限りだ。

※豊橋駅

※豊川駅、豊川稲荷への表参道

※豊川稲荷

当初は、豊川〜牛久保〜小坂井〜下地〜船町〜豊橋の営業キロ8.7㎞に加え、武豊線の武豊〜東成岩〜半田（4.7ｋｍ）を考えていたが、次のような理由から、急遽予定を変更し、飯田線のみとする。

※路に迷った前兆のひめ、牛久保駅

①豊川稲荷参拝にゆっくり時間を取りたい。②明るい内にホテル・宴会場・観光スポットを見ておきたい. ③豊川駅界隈で名鉄に惑わされ、路に迷うという洗礼を受ける。④豊川や豊川放水路に立ち塞がれ大きく迂回を余儀なくされる。⑤JRのダイヤに遅れが出る。結果は大成功。

※豊川市立牛久保小学校、小坂井駅

※豊川放水路、秘境風”下地駅”

※豊川（迂回に2㎞）、豊橋駅への案内板、秘境風”船町駅”

第74回わいわい会の宿泊先”名鉄イン知多半田駅”や宴会・反省会の会場である”天麩羅天畔”の予約を確認できた。また、ホテル、宴会場、そして観光地の関係図を掌握できた。さらに、ホテルまでの送迎や当日の荷物の預かりなども確認できたからだ。そして、⒉次会の会場の候補も頭に描くことができた。下見の重要性を改めて感じる一日でもあった。初めての試みであったが、有言実行してよかった。数人の関係者に下見情報をSMSしたところ、タイムリーに感謝のメッセージをもらい感激また感激。

今日の歩きを通じて、2017年11月4日（土）に歩いた際は、本長篠駅から豊橋までの32.1㎞を一日で歩けると思ったが、この区間は相当難しいと悟る。特に、豊川から豊橋間においては、名鉄の並走や豊川放水路・豊川が前方を遮り難しいと（相当距離の迂回を余儀なくなれる）。加えて、明るいうちでないと絶対歩けるコースではないと。下地駅と船町駅は秘境駅に相当する位踏破に骨が折れた。しかし、今では廃駅となっている函館本線の姫川駅・桂川駅・東山駅に比べれば比較にならない程簡単ではあるが（笑い）・・・。