平成29年も盛大に開催される！！関西桜紫会の総会・懇親会

投稿日：2017年09月05日

平成29年9月2日（土）、ホテルグランヴィア大阪（鳳凰の間）で平成29年度の関西桜紫会の総会・懇親会が次の式次第で10時45分から盛大に開催される。参加者は88名とのこと。あっという間に3時間余が過ぎ去る。

※中村貴代恵関西桜紫会会長のご挨拶

第1部　総会

開会/会長挨拶/総会議事

第2部　来賓挨拶とミニコンサート

桜紫会会長（多田野 榮氏）/関東紫会会長（福家 寛氏）/高松一高校長（中條敏雄氏）/ご来賓のご紹介

※多田野桜紫会会長のご挨拶、中條校長のご挨拶

ミニコンサート（独唱　村山 岳氏/伴奏　高木京子氏）

演奏曲目：O　Sole　Mio　/小さな空/逢えてよかったね/いのちの旅/You Rais  Me Up/マイウエイ

※熱唱される村山氏

第3部　懇親会

※懇親会の風景、総会への結団式

※懇親会にて

懇親会の後は、19階の喫茶店で総仕上げを。

※2次会

※3次会カラオケ後の反省会（第4次会：ここ家にて）

早くも24回目！！Rひやく会

投稿日：2017年09月04日

平成29年9月1日（金）、第24回Rひやく会が日比谷シティ素材屋にて18時より9名参加のもと開催せれる。Ｒひやく会は、首都圏在住の昭和47年から昭和49年までの立命館大学卒業生有志を中心として、親睦と情報交換等を柱とする同窓会（原則2月・9月の第1金曜日に運営）。各自リレー方式で近況報告あり。私は24回継続しつつあるRひやく会参加メンバーへの御礼、そして日本縦断旅の達成など。

※1次会

※1次会の締め

一次会の後は、そじ坊にて2次会（7名参加）。楽しい3時間余でした。ただ酩酊してタイムリーにプログへの投稿できず・・・。申し訳ありません。

※2次会

楽しい4日間でした！！高校・大学の懇親会＋こだわり鉄道つたい歩き

投稿日：2017年09月04日

平成29年9月1日（金）から9月4日（月）まで次の通り、天気と仲間に恵まれ、楽しい充実した4日間を送らせて頂く。天や神に感謝あるのみ。詳細は順次ご紹介します。

○9月1日（金）　Rひやく会（立命館大学同窓の懇親会）　日比谷シティ素材屋にて

○9月2日（土）　関西桜紫会総会・懇親会（高松一高）　ホテルグランヴィア大阪にて　近鉄新大宮東横イン泊

○9月3日（日）　近鉄吉野線（吉野～橿原神宮前）つたい歩き　近鉄新大宮東横イン泊

○9月4日（月）　近鉄奈良線（近鉄難波～石切）つたい歩き

日本縦断の旅！！立命館数物マガジンに（後半部分）

投稿日：2017年08月28日

平成29年8月25日（金）、本年6月に立命館数物事務局に投稿した”日本縦断の旅”の後半部分が先月（前半部分）に引き続きメールマガジンに掲載される。ご紹介します。

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樫原勉様

すうぶつ　メールマガジン　 51号 8月号  2017.8.25

☆ーーーー　目次　ーーーーーーー

1.    （祝）日本列島縦断達成！！各駅舎立ち寄り鉄道つたい歩きで　その2　樫原　勉(1973年数物科卒)
2. 　数物会総会開催のお知らせ
3,  関東支部大会のご案内
4.  数物会関東支部新人歓迎会のご報告
5.　数物科昭和45年3月卒の皆様方へ同窓会のお知らせ
6.　 編集後記
7.  事務局からのお願い

１☆ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

（祝）日本列島縦断達成！！各駅舎立ち寄り鉄道つたい歩きで　その2　樫原　勉(1973年数物科卒)

～旅行記の一場面～

日本縦断達成の旅行記には、ウォーキング日和だけではありません。雨の日や炎天下の日などの悪条件も多々ありました。その中で楽しいことや苦労したことなど多々体験しました。代表的な幾つかをご紹介すると次の通りです。

先ず思い出すのは、立命館大学関係者を中心とする旅行記です。東海道本線踏破（2009年3月）と日本縦断達成（2017年5月）の前夜に、数物科同級生夫妻に三ノ宮（高田氏）と久留米（緒方氏）でお祝いをしてもらったことです。また、2008年3月、関ヶ原近郊の竹中半兵衛縁の垂井で財布と青春18きっぷをロストし、名古屋在住の数物科同級生の多田氏夫妻にお世話になった。更に、2014年6月和寒から小樽踏破の際、大学先輩（長嶋氏）に大倉山やすすきのをご案内頂いた。先輩の一言を今でも鮮明に覚えて,,,,、、

続きはこちらをご覧下さい。
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http://www.subutsu.com/wp-content/uploads/editor/File/2017/kashihara02.pdf

6 ☆　ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
[編集後記]

樫原さん、　凄い距離を歩かれたのですね。9,049ｋｍ、これは日本列島を１往復半に匹敵する距離なのですね。そして、日本縦断達成まで17年要とは、これまた「継続とは力なり」ですね。また、この鉄道歩きが実現できたのは「天や神のご加護なしには絶対できません。そういう意味では、私の旅行記は感謝また感謝から生まれた産物・作品かも知れません。」と述べられていますが、色んな人との出会いがあり、人生行路の縮図のような気もします。詳細な踏破記録を楽しませてもらいました。“遊学働”を貫いて元気で頑張ってください。ありがとうございました。

日光線を歩く！！10年振りで懐かしかな

投稿日：2017年08月27日

平成29年8月26日（土）、天候は雨マークのため心配しながら、JR日光線（日光～宇都宮：営業キロ40.5ｋｍ）に挑戦する。この区間は首都圏鉄道網で唯一未踏破の箇所のため、いつかは挑戦したいと考えていた。運よく、青春18きっぷの5枚綴りの一枚が残っており本日の歩きを思いついた。ここ数年前から首都圏鉄道網は殆ど踏破済みのため、日帰りで歩くコースは見つからない環境下。それ故、歩きには”よいしょ”がいり沢山の路銀と時間が・・・・。

本日は日光から鹿沼までの26.2ｋｍを踏破する。すなわち、日光～今市～下野大沢～文挾（ぶばさみ）～鹿沼である。この界隈への立ち寄りは、平成17年6月25日（土）東武日光線を歩き以来約10年振りで、この時の懐かしい思い出のメモは次の通り。手前味噌かも知れませんがご紹介します。

※日光駅

※世界遺産の日光、日光杉並木街道

※苔の生えた杉（人生の重みを感じる貫禄ある杉の一例）

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【東武日光ー板荷（いたが）。けごん5号で東武日光へ（1320円＋1400円）。東武日光観光客多し。一方、ＪＲ日光駅ひっそり。杉並木公園の大水車（直径１０ｍ）よし。日光から今市まで日光杉並木街道歩く。下今市駅前の光来軒で昼食。国道119号を行き過ぎて道に迷う。ＪＲ下野大沢駅辺りで大雨模様となる。明神駅への途中大雨に遭う。木の下で雨宿りするが効果なし。民家の軒先でお世話になる。親切にも、明神駅まで送ってもらう。15時半前に着く。1分位の差で上り電車が出た後となる。横浜出身者（70歳位）の人と30分雨宿りを兼ね世間話する。16時に雨上がったので、下小代、板荷まで歩く。17時53分アップ。18時34分の電車で家路に向かう。自宅には22時25分。】

※行っても行っても杉並木

※東武上今市駅、JR今市駅

本日の予報は雨マークであったが、運よく終始ウォーキング日和に恵まれる。10年前の歩きと異なり、概ね「日光杉並木街道」を歩く。それ故、本日の歩きは老木のシンボルである苔の鑑賞の旅でもあった。老木には色んな顔があり長い長い歳月を感じた。幹の直径の最大なものは1.5ｍもあった。これまでの人生行路を考えさせられる。いい勉強をさせてもらった。また、大木の周りに名札を記した杉も多々見かけた。一方、今市市が日光市になっているのにはビックリ。今では栃木県で合併合併で日光市の面積が最大とのこと。

※下野大沢駅、昼食で立ち寄った中華料理”一番”

本日の歩きで苦労したのは二つ。一つは、杉並木を出て東武下今市駅からJR今市駅まで迷って何人もの人にお世話になりやっとJR今市駅を踏破できたこと。もう一つは、杉並木から出てから下野大沢駅へのサーチで右往左往していたところ、やっとのことで私より少し先輩の方にラッキーにも対面でき助けてもらったこと。まさか、10年前に下野大沢駅界隈に来ているとは。人生って不思議なものですね・・・。記録の重要性を強く感じる瞬間でもあった。

※文挾駅（二つの異なる駅舎）

天気を心配しての歩きであったが、結果的にはウォーキング日和に恵まれ、世界遺産に登録されている日光の魅力の一面を堪能でき、天や神に感謝あるのみ。加えて、涼しい杉のトンネルをつたい歩きできラッキーであった。これで通算の営業キロは9,199ｋｍ（活動日数457日）となった。自宅には21時32分到着。祝杯をあげる。今日も充実した一日であった。

※鹿沼駅、魅力的なデザインの駅舎看板