カッシー館　ブログ

高松一高関西桜紫会！！3年振りに出席

投稿日：2022年09月12日

2022年9月10日（土）、ヒルトンホテル大阪”真珠の間”で、高松第一高等学校・関西桜紫会の総会が下記の式次第で開催される。3年振りの会合に出席させて頂く。コロナ禍の影響で参加人員は40数名と少なかったが、その分こぢんまりとして楽しい楽しい総会であった。

特に同窓による渡辺仁美さんのピアノ演奏は最高であった。3年振りの感動を味会うことができた。

※演奏会を楽しむ

関係各位にこの場をお借りし厚く熱く御礼申し上げます。

2022年9月6日（火）、アクチュアリーの友人の今治久昇氏と巨人対DeNAの17回戦を楽しむ。席は1階席1塁側4通路20ゲートB０３ブロック46列445番と446番。この席は3塁側も含めて16席しかないプレミアム的な観戦席。当然、ファールボールのリスクも殆どなく安心できる憩いの場。今治さんのご尽力により、また宝くじでも当たるかのように、このようないい席を引き当て頂き、テーブルの上で飲食をしながら、野球観戦を楽しむことができた。加えて、背後に誰もいないので、トイレや買い物などに自由自在に往来もできた。更に、モニターを見ながら観戦もできた。この場をお借りし、厚く熱く御礼申し上げます。感動の余り、沢山のメンバーにSNSを中心に発信。

我々は9回が終った時点で退席。この時は1対1のタイスコアであったが、11回までの延長線で1対2となり残念な結果となった。本日の試合のポイントは、8回裏の攻撃で2死満塁の場面。本日、ホームランを打った吉川選手の代打には納得がいかなかった。結果はわからないが、左対左での対決を見たかった。前にも同じようなケースでNGだった。吉川は意外性がある選手。沢山勝ちゲームに貢献している。勝負事は時の運だが、勝負の芽を摘んだような気がする。この試合は一例で、最近の原采配には疑問を強く感じる。

※445席からの眺め

私は今治さんと共に、大の巨人ファンです。それ故、厳しい発言をさせて頂きます。数年前から、”オレが巨人”、”勝負にこだわる”の勇ましい鋭いスロガーンを掲げているが、一向に有言実行がなされていない。プロとして恥ずかしい限り。巨人を強くするためには、他球団のように若手育成を軸に戦力アップを図るべきと考えます。FAや外国人の戦力には余り依存すべきではない。巨人軍には優秀な若手や中堅が沢山います。今の巨人軍の若手・中堅は手足を十分に伸ばせない状況。そのような環境では人は育たないと考えます。また、育ちつつある若手・中堅の芽を摘んでいる感が見受けられます。勝負にこだわり、FA・外国人の活躍に依存し、若手‣中堅の活躍なくして、例え巨人のリーグ優勝・日本一が成実しても巨人フアンとして全く嬉しくありません。彼らには将来と家族があります。彼らを犠牲にしてまでの勝利は無味乾燥。どうか選手、監督、コーチ、フロントが一丸となって、新しい巨人軍の復興と強い強い巨人軍の樹立を目指し、有言実行してもらいたいものだ。リップサービスは二度と聞きたくありません。また、お客あっての巨人軍と考えます。

※今治さんお世話になりました！！最高の席でした！！

(^^♪・・・・・(^^♪・・・・・

昨日一緒に観戦した今治さんから、早速、昨日の観戦模様などに関し、心温まるメッセージを恵送頂きました。ご紹介します。

お疲れ様でした。フォローになっていませんが、よろしくお願いします。いつも一塁側A指定席での観戦なので、今年新設されたカウンター席の抽選に参加しました。当選し、喜んで頂けて何よりです。モニター画面を観ることができるのも魅力です。
試合は、相手を2本上回る安打を打ちながら、“お馴染み”の決定打不足で、吉川選手のソロホームランによる1点のみ。右投手より“左対左”であるものの対左投手の成績が高い（右投手.262　左投手.306）吉川選手に、代打中島選手（直近5打数3安打と打撃好調とはいえ）、監督の焦りを感じますね。ここ数年、若手育成はしたいけれども指導者がいない、個々のプログラムが具体化されていない（聞こえてこない）ように感じます。何処の世界も強力なトップが続くと風通しが悪くなりそうな・・・。

また、東京ドームカウンター席による観戦に関しても、沢山の方から心温まるメッセージを恵送頂きました。

〇凄い凄すぎる！カッシーの人脈は、どこまで広がりをみせるのか。

〇ビール飲みながら食事もできます。部屋の外には観覧席もあります。中にはテレビがあるので別の球場の野球観戦もできます。昔は接待用でした。昨夜は樫原様が接待されました。

〇東京ドームですか。いいですね～写真うまく撮れていますね。

〇我が家はジャイアンツファンなので、何度もドームへ行きましたが、テーブル席はまだ無かったです。ただ、知り合いの方にチケットをお願いするといつも席を取ってくれていたので助かりました。日本一になった試合も見た事がありますよ⚾ほんと、友人に感謝ですね。

〇良いですなぁ。おっ、ジャイアンツのプレミアムシートですか？

〇なんだか楽しそうですね！愉しんでください！（旅行の疲れも回復され）お元気でなりよりです。

〇いいですね。楽しんで下さいね♬乾杯！

〇いいなぁいいなぁ。楽しんで来てくださいね～

〇ジャイアンツ戦ですか？いいですねー。そちらは台風の影響はないですか！？こっちは朝から強風でした。

〇すごいですね。何と優雅なことでしょう。

〇良い席ですね。富国生命関係の席ですか。樫原さんはジャイアンツファンですか。私はヤクルトファンです、去年に続き優勝間違いなし。ジャイアンツもCSに向けて頑張って下さい。

〇いですね～〜。観戦楽しんできてください。

〇ラッキー、樫原さん野球⚾️お好きだったのね!美味しいビール召し上がってください！

〇凄いですね。樫原さん全然変わって無いですね！

〇黒のユニホーム、素敵ですね！羨ましいかぎりです！

〇素敵な帽子ですね。

〇いですね！タップリ楽しんで下さい。

〇すごいなぁ！私は、テレビで観戦。ジャイアンツ、頑張って♬主人共々（樫原さんと）同感です。勝ててたよ！

奥羽本線の旅！！その８（帰宅＆まとめ）

投稿日：2022年09月03日

2022年8月30日（火）晴れ、7泊8日の奥羽本線の旅も本日が最終日。雨が多く、天候には余り恵まれなかったが、その反面涼しく歩きやすかった。当初は新庄発11時17分の”つばさ140号”を予定していたが、新庄駅前は観光がないとのことで、急遽1本早い”つばさ136号”（9時16分発）に変更する。

※つばさ136号

今回自分の不注意で泉田駅で左足の筋を痛めたが、天と神のご加護を得て、何とか軽傷で当初予定の新庄駅まで歩きを無事クリアできてよかった。これで、米沢から福島まで難関コースがあるものの、奥羽本線の踏破が見えてきた。

※今回も有言実行でき感謝・感激で一杯です

当初は大滝方面から湯沢に向かうプランを想定していたのが、大曲花火大会の影響で3泊目の湯沢泊がNGとなり、湯沢から重いリュックを背負って、大滝方面を向かうプランの変更を余儀なくされた。それ故、九カ条からなる”こだわり鉄道つたい歩き”の第5条（先憂後楽の考え方）が使用できなかった。本来ならば、新庄から天童方面に少しでもを歩きたかったのだが。

※ささややかながら祝杯！！

しかし、今回の旅を通じ、不測の事態を想定し、控えめなプランの設定や一日もしくは半日の余裕日を入れることの重要性を痛感する。また、健脚の素晴らしを肌身でしんみりと感じた。更に、数年前に比べれば体力が相当低下していることを痛感した。完

(^^♪・・・・(^^♪・・・・・・・

今回も沢山の仲間から心温まるメッセージを頂きました。その一部を抜粋してご紹介します。

〇1/2踏破おめでとうございます。（大滝駅）風格のある駅舎ですね。珍しい名、及位駅の由来を検索しました。7泊、お疲れ様。目標達成おめでとうございます。帰りの祝杯の写真がなかったので…体調を崩されていたのですか。しっかりと休養されて英気を養ってください。お大事に。

〇早速鉄道地図で奥羽本線チェックしました。福島〜新庄148㎞、新庄〜秋田150㎞。結構距離ありますね。なんじゃと。鉄道の半分を歩いたとは。樫原の人生哲学を聴きたいものです。一度は樫原君の本を読まねばなるまいね。それにしても奥様もよき協力者、理解者ですね。なかなかできないことです。天気が不安定でしたか。夏のつかれかもしれません。体が財産ですから余り無理して体を壊さないで下さい。無理は禁物ですよ。

〇早くも、次への行動開始ですね！新庄から先は、狭軌での在来線で、いにしえが感じられる区間かもしれませんね？私は、高校生のころ、当時の、東北均一周遊券を利用して旅をしたとき、奥羽本線を各駅停車の汽車で通過したとき、途中、及位駅に停車したとき、駅名標を見て途中下車、記念に写真を撮った思い出があります。当時のネガフィルムは、今はありませんが、面白い駅だと今でも記憶に残っています。横道にそれましたが、大曲からは狭軌と標準軌が並走したり、三線軌道が現れたりで、変化にとんだ路線歩きができ、面白い鉄道つたい歩きとなるそうですね？大雨後の沿線歩行、気をつけて踏破して下さい。

※及位駅（のぞき）

〇後三年の役と後三年の駅、駅舎も兜イメージした建物で、歴史を感じますね。今回は、豪雨災害の跡地が該当し、沿線歩行も難行苦行だったと推測致します。まずは、完歩で祝杯ですね！カッシー館の搭載楽しみにしています。

※後三年駅

〇先日うちのお店がテレビに出ました。”おとな旅あるき旅”　三田村邦彦さんの旅番組です。半分達成おめでとうございます。次の「のぞき」駅は、難読駅名ですね。及位なんとまぁバス停の様な。カッシーさん今晩は。お疲れ様でしたー朝晩もめっきり涼しくなってきたので、身体がなかなかついてこないと思います。今日はゆっくり休んでくださね。

※及位駅

〇奥羽本線でも県境は山の中ですね。お疲れ様でした。昔、鈍行列車に揺られて、県境を越えました。

〇またまた、楽しい旅デスね。暑さもひと段落、お気を付けて。お疲れ様。まあ、一杯飲んで、リフレッシュして下さいね。

〇（後三年駅）雰囲気のある駅舎ですね。平泉の中尊寺は随分昔に行った事があります。金色堂が素晴らしかったことを覚えています。半分でも歩くとなれば気が遠くなる数字です。

※後三年駅

〇おめでとうございます♬また美味しい乾杯ですね～ーー♬

〇相変わらずスゴイですね！尊敬しますよ！

〇前九年や後三年の役が、その昔、あったとかでしたが、後三年駅という駅があるなんてビックリです。この役で藤原氏が台頭して平泉に黄金時代を築いたのですね☺️きっと、前九年駅舎もあるのでは⁉️などと思いを巡らせています。歴史大好き有難う！

〇奥羽本線の小さな小さな駅　大滝　が記念の駅なんですね‼️一口に日本の鉄道の半分なんて言ってもそれは大変なことですよ‼️だれかれ真似できない偉業です。お天気も雨を心配していましたが持ちましたか⁉️後の行程も楽しんで頑張って踏破してくださいね！‼️お疲れ様でした‼️　夏の疲れがでたのでしようか⁉️カッシーさん　暫くゆっくりなさって下さいね♬　何分　人の出来ないことにチャレンジしているのから

※大滝駅：日本の鉄道の半分を突破した記念駅（2022年8月28日（日）13:19）

〇盛岡支社に5年いまして、東北全ての県に足を延ばしましたので何か懐かしい思いです。コロナに注意して頑張って下さい。確かに藤原氏の平泉ですね。今、散歩に行ってきたところです。ほんの小一時間程度ですが、この８月ゴロゴロしてたせいで尻が痛くなったり情けない状態でしたが、今正にこの時間貴君が奥州を歩いているのだとおのれを励まして歩きました。たったこれだけの散歩にアゴを出しているおのれが恥ずかしいがぎりですすが、それにしても貴君は偉い!素晴らしい!改めて尊敬します。私も貴君を見習って後期高齢者を生き抜きます。昨日「社友会誌」が届きました。帰ったら「私の趣味」欄にでも「カッシー館」を投稿して皆様に紹介したらどうかと思います。こんなに素晴らしいことをしているのだからもっと多くのOBが元気付くとおもいますよね。

〇高校野球、仙台育英の優勝で東北が盛り上がっています。奥羽線ということは日本海側の旅になりましょうあか、暑さも少しだけ和らぎました。後三年の合戦を検索しました。平安時代から鎌倉時代に移行するあたりも興味深いですね。おもむきのある駅舎ですね。4年前に芋灯祭りを見に秋田に行ったのが一度きりです。横手も良さそうなところですね。食事はいかがでしょうか。樫原様、おめでとうございます。それでもまだ半分とのこと、まだまだ修行の旅が続くと思います。海岸ではなく内陸部なので起伏が多かったでしょうか、紅花の季節はすでに過ぎていたのかもしれません。レポートを楽しみにお待ちしております。

〇日本にある駅の半分ですか？大変なことですね。

〇奥羽本線懐かしいです。先日大雨でトンネル工事となり復旧したとNHKニュースで見てたので気になってました〜ごさんねん駅と読むのですね。名前の由来は古戦場からとったとありました。歴史は詳しくなくネットで調べて見ました〜

〇道中気をつけて行ってきてください。懐かしい人に会えると良いですね？凄ーい尊敬してます〜〜おめでとうございます。

〇なかなか精力的ですね！見習わなければ！楽しんでくださいませ。はじめて見ました！後三年の役、なんですね！名前にしてるなんて、面白いですね。

〇素晴らしい！あとの半周は、列車に乗って過ごして下さい。疲れたらよく休むことですね！これからは桜紫会のことで、頭が痛いことでしょう！作戦は、できていますか！

〇同じ150キロでも毎年体への負担も違ってくるのですから何か係数を掛けないといけませんね。

〇日本の鉄道の半分って凄いですね！！最後まで気をつけて旅を楽しいでくださいね。カッシー館にアップされるにを楽しみにしております。

〇西へ北への頑張っていますね。遠くに鳥海山の勇姿も見えると思います。暑い中ですが体調にお気をつけて頑張って下さい。素晴らしい足跡ですね。小生にはとてもとてもできません。このペースで行けば全線踏破も可能ではないですか。頑張って下さい。お疲れの中にも良き出会いがあったことと思います。小生も秋田の山形の県境（雄勝峠＆主寝坂峠）では旧道消滅でし四苦八苦した事を懐かしく思い出します。

〇凄い感、半端なし。

〇歩き鉄で日本半分凄い事ですね！ゆっくり気をつけながら残りも頑張ってください〜。お疲れ様でした。運行本数も少ない中でお疲れでしょうね。帰ったらゆっくり休んでください！

〇7泊8日の旅、お疲れ様でした。豪雨の日もあったりして大変でしたよね。今日はゆっくり休んでくださいね。また、カッシー館にアップされるのを楽しみにしております。

〇素晴らしい！雨だ、暑い、野暮用だ、庭のくさむしりだ、と、殆ど歩かずおなかぽっこりの私は反省もせず酒浸りです。そのパワーにあやかりたいものです。気をつけて行ってらっしゃ〜意！今日は鉄道マニアの孫親子を連れて大沼駅から鹿部、砂原回りを無人駅を訪ねて回りました。時刻表にない貨物列車「レッドベア」に三本遭遇して、手を振ると短い警笛、一本は機関士が手を振ってくれて孫も感激していました。カッシーが駅舎巡りに没頭する気が腑に落ちる一日でした。孫はかねてから電車好きでプラレールはもちろん、電車図鑑が趣味で詳しい、を通り越して５歳にもかかわらず秘境駅巡りをしたいとのことで、駒ケ岳を一廻りして全無人駅巡りしました。将来はカッシー２代目になるんでしょうか？

〇充実した日々をお送りの様ですね～ゆっくり伝い歩き＆美味しい酒を楽しいでくださいね～ゆっくりお酒で寛いでくださいね。UPを楽しみにしています。

〇精力的ですね。お気をつけて、楽しんで来て下さい。凄いですね。お疲れ様でした。そして、おめでとうございます。今夜は、祝杯ですか？

〇素晴らしいです。残りも気を付けて日程、こなしてください。お疲れ様でした。新幹線で祝杯ですね。

〇ご苦労さまです！残り半分、祈完全踏破！

〇大滝駅はおそらく無人駅でしょうか？途中の景色は天気を良くなってきましたので、最高でしょうね。10月初旬、カミさんと出羽三山に行く予定ですので楽しみです。帰宅お疲れ様でした。なんとか天気を昨日までは雨が無くてよかったですね、能登のゴルフも天気が改善で楽しめました。

〇暑いですね☀今度は、奥羽本線❗お疲れが残っていると思っていたのに、お元気ですね❗すごい‼行くところが、いっぱいあるんですよね❗アンヨ、気をつけてください☺気をつけてね❤いつも、言うことだけど、本当にお疲れ様❗すごいなぁ❗私も、新大阪駅を往復してきまし。ついでに駅弁を、久しぶりに買ったよ❗わりと有名な八角弁当！樫原さん、体に気をつけてください☺返事が遅くなってごめんなさい☺樫原さん、あなたは、本当に偉大です❗くそ暑い中、よく頑張って歩いたね❗お疲れ様

〇日本にある駅の半分ですか？大変な事ですね。是非とも全駅を走破して下さい。お疲れ様でした。電車で一杯やって、疲れを癒してお帰り下さい。

奥羽本線の旅！！その７（釜淵〜新庄）

投稿日：2022年09月03日

2022年8月29日（月）晴れ、奥羽本線の旅の7日目は、釜淵駅から新庄駅までの営業キロ24.6㎞に挑戦する。天気も朝から晴れ、傘ナシで久し振りに爽快な気分で臨む。ホテルで朝食を済ませ、昨日と同様なダイヤで釜淵駅まで移動する。釜淵駅には8時19分に到着。

※ホテルより新庄駅4番ホームへ

※釜淵駅へ

各駅の到着時刻は次の通り。

釜淵（8:22）〜真室川（10:47）〜羽前豊里（11:45）〜泉田（14:01）〜新庄（15:53）

①今回の旅で最も長い区間（9.2㎞）の踏破に向けて、8時22分、釜淵駅をスタートする。9時5分、万歩計で136歩ある、ごげんどう橋（三の滝川）を渡る。9時25分、今度は229歩ある栗谷沢橋を渡る。9時53分、前方にＪＲ線も見つけ安堵する。9時48分、ＪＲ線下を潜り、鉄道の右側となる。10時32分、真室川小学校前を通過。校庭で沢山の児童の姿があった。遠い遠い昔を思い出す。10時33分、234歩ある安久土橋を渡る。金山踏切の手前で左折。線路沿いを歩いた先に真室川駅（10時47分）があった。駅舎の構内にある売店コーナーで練乳氷を購入し、火照った体を冷やす。

※真室川駅への路

※真室川小学校

※真室川駅

②11時5分、真室川町役場前を通過。11時17分、心地よい風を感じる。11時40分、真豊踏切を横切る。11時45分、住宅街を歩いた先に羽前豊里駅があった。

※羽前豊里駅への路、真豊踏切

※羽前豊里駅

➂11時59分、石名坂踏切を横切り、鉄道の右側となる。12時5分、地図ロストに気付く。これまで大事な地図をロストすることは多々ある。その中で今でも強く印象に残っているのは、2014年6月23日（月）、函館本線の妹背牛駅（もせうし）界隈のロストだ。泉田駅方面の標識を見つけ、国道13号線から外れ、左折する。12時7分。鮭川村小坂前を通過。12時14分、小反踏切を横切り、鉄道の左側となる。下牛潜で12時47分上り坂となる。12時55分、牛潜保育所前を通過。13時22分、鮭川村から新庄市となる。やっとのここで泉田駅（14時1分）到着。デジカメで駅前を入れて撮影しょうとしたところ、溝に足を取られ、左足の一部の筋を痛める。

※羽前豊里駅界隈、石名坂踏切、泉田駅への標識

※小反踏切、泉田駅への路、牛潜保育所前

※泉田駅への路、泉田駅

※泉田駅

※泉田駅ホーム、駅前の溝でケガ

④ここからの歩きは、痛々しい歩きとなったが、5.6㎞先の新庄駅を目指す。14時45分、196歩ある中川原橋を渡る。15時15分、「先程お姿を見かけました」と車が近づいてくる。「自力で新庄まで歩きます。この路を真っ直ぐ行けば着きますね」と確認する。「踏切先で鉄道に近づいて歩いた方がいいです」と教えて頂く。ここでも山形県民の温もりを感じる。御礼を言って別れる。

※中川原橋、新庄駅への路

※新庄駅への路、太田踏切

※第二円満寺踏切、新庄駅への路

15時18分、太田踏切を横切る。暫く鉄道に沿って歩く。小川にぶつかり川沿いを歩く。15時28分、橋を渡る。ここから何人かの地元の人に聞きながら、新庄駅を目指す。15時35分、陸羽西線（新庄〜余目：只今橋工事で代行バス）の第二円満寺踏切を横切る。新庄駅にはやっとのことで15時53分到着。足を痛めスピードダウンとなったが、無事踏破でき、天や神、そして地元の人に感謝の気持ちで一杯となる。

※新庄駅

⑤昨日と同様、ラジウム温泉で一息入れて、夕食とする。山葵家に向かおうとするが、左足の不良のため断念。ホテルのロビーの花々亭で本日の祝杯をあげる。

※ホテルへの路

※花々亭で祝杯

奥羽本線の旅！！その６（院内〜釜淵）

投稿日：2022年09月03日

2022年8月28日（日）雨/晴れ、奥羽本線の旅の6日目は、院内駅から釜淵駅までの営業キロ21.2㎞に挑戦する。本日の歩きは概ね山間の歩きとなる。本日の歩きの特筆事項は、大滝駅で日本の鉄道（2万7千674.7㎞）の半分踏破の感動を味会うこと。重いリュックをホテルやまきに預かってもらう。

※ホテルやまきチェックアウト、新庄駅へ

新庄駅7時55分発の電車で院内駅に向かう。地方のダイヤは本数が少ないため、このダイヤが院内駅に最も早く着く便であった。途中、及位（のぞき）駅と院内駅の間に山形県と秋田県の県境があった。今回の旅で二番目に長い区間（8.6㎞）であった。因みに最長区間は、明日踏破予定の釜淵駅〜真室川駅の9.2㎞である。

※新庄駅構内

※新庄駅、大滝駅、院内駅

各駅舎立ち寄り時刻は次の通り。

院内（8:41）〜及位（11:33）～大滝（13:19）〜釜淵（15:18）

①駅に到着するや否や、見送りに来た地元の方に、「及位方面に進行し、国道13号線に出られるか否か」をお伺いする。「院内関所跡で抜けられます」との回答を得て安堵する。8時50分、小雨模様の中、愛宕神社で本日の安全を祈願する。隣接して”ころり地蔵尊”があった。9時、中乃橋を渡る。史蹟院内関所跡に面して上院内踏切（9時6分）があった。この踏切を横切り、国道13号線（9時8分）に合流する。退屈なのでウォークマンを聞きながらの歩きとなる。10時1分、JR線下を潜り鉄道の右側となる。10時12分、JR線下を潜り鉄道の左側となる。

※院内駅界隈

※愛宕神社、ころり地蔵尊

※国道13号線への路、史蹟院内関所跡、上院内踏切

10時15分、上院内で福島から190㎞地点となる。10時36分、山形97㎞、新庄36㎞、金山20㎞と記した道路標識前を通過。10時43分、全長1,375mある雄勝トンネル前に到達。このトンネルの中央辺りで秋田県から山形県となる。このような県境は関門海峡トンネル（福岡県・山口県の県境）でも遭遇する。県境地点には10時54分到着。先日の山陰本線の仕上げ旅に引き続き大事なメモ帳をロストしそうになるが、10時58分、運よく気がつきリカバリーできる。県境でメモを取り、バックに入れる際のミスであった。トンネルを11時8分に出る。トンネルを出ると、秋田県湯沢市から山形県真室川町となった。

※国道13号線に出る、雄勝トンネル、秋田県・山形県の県境

トンネルを出た先で及位駅が見えるが、中々及位駅への道筋が見つからず。やっと11時26分見つかる。700ｍ位引き返した先に及位駅があった。読み方に難しい駅名であった。

※真室川町及位、遠くに及位駅、及位駅への道筋

※及位駅

②11時45分、道路標識の温度計は18℃で、歩きやすいい環境であった。10時50分より、及位トンネル（95m）を通過する。12時7分、塩根橋を渡る。12時12分、77歩ある及位橋（真室川）を渡る。この界隈で薄日となる。12時23分、右手にJR線が確認でき安堵する。12時39分、旧及位踏切を横切り、鉄道の右側となる。13時、薪を貯蔵した民家前を通過。13時6分、赤い鳥居前を通過。大滝駅には13時19分到着。この駅で日本の鉄道の半分踏破なる。感動で一杯となる。

※及位トンネル、大滝駅への路

大滝駅への路、旧及位踏切

※大滝駅

➂13時30分、不動明王前を通過。13時45分、薄日から晴れマークとなる。この界隈で立命館関東数物会責任者の百瀬氏から講演会（演題：ウォーキング関連）の依頼がある。名誉なことなので引き受ける。14時25分、小飛行機による稲予防の場面に遭遇する。14時41分、第一八敷代踏切を横切って、鉄道の左側となる。釜淵駅には15時18分到着。本日も何とか釜淵発16時3分に乗ることを想定で歩いた。予定より早く到着できてホットする。本日歩いて見て、当初のプランには無理があることが判明。昨日の英断は大正解であった。地方鉄道はダイヤ数が少ない。また、山道はリスクが多い。とても消化できるプランではなかった。無理は禁物を骨身に感じる瞬間であった。