日本海沿線の旅!!その2
投稿日:2017年06月07日
※保内駅、加茂駅
平成29年6月4日(日)、古町東横インで朝食を済ませ、ホテル7時10分発の定期便にて新潟駅前の東横インまで送ってもらう。リュックをホテルに預かってもらった後、新潟駅7時40分発の電車で昨日アップした保内駅(8時26分着)まで移動し、下記のコース(営業キロ36.3km)を歩く。
保内(3.8km)〜加茂(4.1km)~羽生田(3.2km)~田上(3.7km)〜
矢代田(3.1km)〜古津(3.2km)〜新津(1.5km)〜さつき野(2.3km)〜
荻川(4.9km)〜亀田(2.4km)〜越後石山(4.1km)〜新潟
※羽生田駅、田上駅、矢代田駅
※古津駅、新津駅(羽越本線も合流)
本日は、昨日と一転して天気もよく、服装もジョギングスタイルのため歩きやすかった。それ故、久し振りに讃岐庵という店で昼食をゆったりと摂る時間も持てた。しかもランチタイム時に。新潟駅の到着時間は20時5分となったが、新潟の米どころの風情を堪能できよかった。途中矢代田駅で通算営業キロ9,000kmを達成する。因みに5,000㎞は東北本線の二本松駅(平成21年8月)、6,000㎞は山陽本線の尾道駅(平成23年8月)、7,000㎞は湖西線の蓬莱駅(平成25年6月)、そして8,000㎞は利尻富士を背景にした宗谷本線の勇知駅(平成27年6月)にてクリア。それにしても9,000㎞までの距離はこれまでの1,000km踏破のスピードに比べ半分位遅く感じた。
※さつき野駅、荻川駅、亀田駅
※越後石山駅、駅前東横イン(4階がロビー)
本日の歩きの中で、荻川駅から亀田駅への道のりは遠かった。幹線道路に沿ってあった田上駅や矢代田駅とは大違いで、あたかも4.9kmが2倍位遠く感じた。何人もの方に「まだまだ遠いですよ」と回答を頂いた。お世話になりやっと到達できた亀田駅。踏破した時は「やった」と思わず自問自答。このような歩きもクリアし、長岡から新潟までの63.3kmが繋がる。ホテル到着後は、昨日に引き続き、ホテル紹介の店”胡坐屋”で地酒を頂き本日の疲れを癒す。
※新潟駅
日本海沿線の旅!!その1
投稿日:2017年06月07日
※長岡駅
平成29年6月3日(土)、終日雨模様の中を信越本線の長岡駅から保内駅までの営業キロ27.0㎞を歩く。登場する各駅舎は次の通り。
長岡(2.5km)〜北長岡(4.4㎞)〜押切(4.5km)〜見附(4.1km)~帯織
(2.6km)~東光寺(3.5km)〜三条(1.6km)~東三条(3.8km)~保内
※( )は次の駅舎までの営業キロを示す。例えば長岡(2.5km)は長岡から北長岡までの営業キロが2.5kmあることを表示。
※北長岡駅、押切駅、見附駅
※帯織駅、東光寺駅、三条駅
終日雨模様であったので、傘をさしたりしまったりする行程で歩きに集中できず困った。東京ではカンカン照りで暑かったのに、上越新幹線トンネルを出た瞬間雨模様なのでビックリ。天気予報の通りであった。しかも強風で風冷たし。その影響で新品の折りたたみ傘がダメになる。雨のため、地図を見る余裕がなく、押切から見附まで迷いに迷って到達。営業キロ4.5kmを歩くのに約2時間要する。しかも何人もの方のお世話になりやっと到達できた。最近は地図では表示されない幹線道路が多々あり地図だけでは依存できない。私の歩きは迷うという醍醐味を味わうため、スマホによるナビは厳禁としている。当初の予定通りの営業キロには及ばなかったが、日本の広さと米どころ新潟の魅力をひしひしと感じる一日であった。
※東三条駅、保内駅
日本海沿線の旅とは!!長岡〜新潟〜新発田
投稿日:2017年06月06日
日本海沿線歩きの旅(営業キロ90.6km)を次のプランで達成する。平成29年6月2日(金)、記録を更新したばかりの新しい名刺(日本縦断達成や営業キロの更新など)を小道具に持って。この名刺には魔法のような神通力があり、モチベーションの向上にも強い味方。作成頂いた越塚氏に感謝あるのみ。翌日の6月3日(土)は東京は晴れにも関わらず新潟地区は雨であったが、何とか長岡と新発田の間にある27駅すべて駅舎立ち寄りに成功し、達成感にしたる。
平成29年6月3日(土)雨
Max とき303号 大宮7:26 → 長岡 8:37
長岡〜北長岡〜押切〜見附~帯織~東光寺〜三条~東三条~保内(27.0km)
古町東横イン泊(025-227-1045)
6月4日(日) 晴れ
新潟7:40 → 保内 8:26
保内〜加茂~羽生田~田上〜矢代田〜古津〜新津〜さつき野〜荻川〜
亀田〜越後石山〜新潟(36.3km)
新潟駅前東横イン泊(025-241-1045)
6月5日(月) 晴れ
新潟 7:33 → 新発田 8:10
新発田~西新発田~佐々木〜黒山〜豊栄〜早通〜新崎〜
大形〜東新潟〜新潟(27.3km)
とき340号 新潟17:44 → 大宮19:26
新たな出発!!日本海沿線を歩く
投稿日:2017年06月06日
平成29年6月3日(土)から6月5日(月)にかけ、新潟東横インを軸にして、信越本線の長岡から新潟、そして白新線の新発田から新潟までの通算営業キロ90.6kmを歩く。当初の最大の目標は柏崎から新潟までを予定していたが、6月3日の生憎の雨の影響や新潟から柏崎までのアクセスから判断し、急遽予定を変更する。今回の旅は、新潟の美味しい料理と地酒を堪能する旅と同時に、先日日本縦断の旅を達成したばかりなのでその旨をPRする場を貰った旅でもあった。加えて、今後の歩きの目標ができた旅でもあった。日本は歩くと随分広い。天気も太平洋側と日本海側と全く異なる。正に、日本各地の一体化を肌身で感じる旅であった。
※古町安兵衛にて(平成29年6月3日夜)店長を囲んで
※まるたにて(白新線豊栄駅界隈・平成29年6月5日ランチ)店長とツーショット
これで、通算営業キロは9,049㎞(活動回数450回)となった。詳細は順次ご紹介します。
日本縦断の旅が終え!!明日から日本海沿線の歩きに挑戦
投稿日:2017年06月02日
平成29年5月7日(日)、博多駅にて日本縦断の旅が終え、明日から2泊3日の予定で、日本海沿線に挑戦します。詳細な日程は未定ですが、東横イン新潟を軸に、最大柏崎から新潟までの「信越本線鉄道つたい歩きに」にて。リュックを背負わない身軽な格好のときは、2年前の豊富から南稚内の踏破のときのように、ジョギングとウォーキングとの二刀流かも・・・・。
※稚内から鹿児島までの営業キロは2,916.1km(活動日数111日:駅舎数676:平均駅舎間隔キロは4.3km)~2017年3月時刻表より
皆様とどこかでお会いするかもしれませんね・・・。その節は宜しくお願いします。