感無量です！！”日本縦断の旅”のPDF化と納本の知らせ

投稿日：2020年09月02日

2020年9月1日（火）、ワードプレスのPDF化に関しネットを通じて一夜勉強し、何とかPDFをカッシー館ブログに添付するのに成功しました。主な目的は、書籍以外に初の試みとして”日本縦断の旅シリーズＰＤＦ”（約1,400枚の写真集）を国立国会図書館へオンライン資料として納本し、公の資料として承認を得たかったからです。一方では、日本の歩き鉄分野の財産として、駅舎を中心とするデータを国立国会図書館で永久保存して欲しかったからです。

オンライン資料としての受付条件として、「①PDFなどの変更できない媒介②納本資料が一般に公開されている」がありました。お蔭様で公開の方は、カッシー館を通じてOKでしたが、ワードプレスによる公開はNGでした。それ故、何とか承認してもらうため、カッシー館にＰＤＦを貼り付ける機能を勉強した訳です。

本日、”日本縦断の旅”ＰＤＦ化に関し作業が功を奏したので感動の余り、SMSやSNSで友人に発信したところ、沢山の方から心温まるエールを恵送頂き、感謝と感激で一杯です。その一部を抜粋して紹介させて頂きます。加えて、本日、オンライン資料の受付完了の知らせを受け、ホットしています。

(^^♪・・・・・♪・・・・・・

〇おめでとうございます！日本初かもしれないってことですね。

〇国会図書館に納本ですか。何か基準がありますか？先ずはおめでとうございます。

〇カッシー館のＰＤＦ、ご案内ありがとうございます。

〇コロナ禍の中頑張ってますね。

〇旅の成果を生かせるそんな方法もあるんですね。さすがです。ともかくタフです。

〇たいしたものです！さすがですね＃

〇さっそくご連絡ありがとうございます。先週のアクチュアリー会Ｗｅｂｉｎａｒ　にも参加されたとか。ますます元気でなによりです。引き続きよろしくお願い申し上げます。

〇凄いですねー。後で見てみます。

〇９月に入り北海道は急に涼しく～ラン二ングX、すててこⅩ、心太×、冷奴？です。本州(北海道人は内地と呼ぶ)はまだ４Ｏ度近く～と報道カッシー
さん、雨・風・暑さ・寒さ・雪・しばれに負けず
怠け心に負けず…よくやったネ…そしてブ口グ・本にまとめる～すごいことです。敬服します。

〇貴重な写真ブログにて拝見しています。一度には見られませんが、ゆっくり楽しみたいと思っています。ありがとうございました。

〇ご活躍お見事です！ブログを楽しみに拝見します。

〇僅かずつの積み重ねで、この偉業が達成されたことが写真から伺われます。ただただ、敬服するのみです。

〇日本に鉄道ファンなら喜びますね。私もオタクほどではありませんが、すきな方でしょう。

〇ブログみました。自分も旅気分を味わえました。改めて樫原氏の努力に頭が下がります。

〇情報ありがとうございます。もう9月。早いですね。

〇ご連絡ありがとうございます。壮大な駅の数ですね。

〇早速ブログにて駅舎画面を拝見しました。すごい労作ですね。今、金沢から羽咋へ特急かがり火3号の車内で拝見中です。又宜しくお願いします。

〇なるほど。すごいですな。

〇ついに偉業を達成されましたね。これまでの積み重ねが大きく実りましたね。すごいです。おめでとうございます。

〇拝見して、コロナ禍を一時忘れ久々に爽やかな気分になりました。又皆で早く歩けるようになるといいですね。

〇永年に亘る旅行記の完成、お疲れ様、かつおめでとうございます。大部ですので、ボツボツ読ませて頂きます。

〇連絡ありがとうございます！気合いの入った記録の数々楽しみに読ませて頂きますステイホームの楽しみ増えます️ーージリジリの暑さにウオーキングも滞りがちですけど風に救われます！わいわい会の再開願ってます

〇偉業お疲れさまでした。私は自粛生活186日目になり、外食・外飲み無しで、奥様には苦労をかけております。何時会えなすかね！

〇元気にご活躍ですね。ブログ見させていただきます。コロナ心配ですが活力で免疫力アップ頑張りたいですね。

〇ご連絡有難うございます。見にいきまぁーす

〇スゴイですね＃桜紫会の誇りです

〇メール感謝！ご健勝祈念！

〇ありがとうございます！家に帰ったら見てみます＃

〇ありがとうございます。確認してみます。ますますのご活躍をお祈りいたします。今朝は18℃寒いです。

〇おめでとうございます。納本凄いですね。好きでやりたい事とはいえ本当に努力の積み重ねの賜物ですね。エライ！

〇早速拝見いたします！お暑いなか元気で活躍のご様子何よりです。

〇おめでとうございます。精力的ですごいと思います！

〇相変わらず凄いですね。ご苦労様です。これからも頑張ってください。

〇それは素晴らしい！後でみてみます。今日はもうじきオンライン会議

〇ありがとうございます！出身地の津奈木駅。懐かしく拝見しました。

〇稚内から鹿児島か。よう(頑張れ)たね。人間夢を持つことがいかに大切かよーわかります。それにしても樫原君は元気だね。私は中学高校の数学指導で完全燃焼を目指します。カッシー館を拝見しメールします。

〇楽しそうですね。機会がある時、見てみます！

〇国立国会図書館に納本って凄いですね＃カッシー館みてみますね♬

〇了解です＃本日は会社に来てるので、拝見しますね！

〇ご無沙汰しています。拝見しました。相変わらず、プロ以上の構成ですね。凄いです。コロナ禍の中、ご自愛ください。

日本縦断の旅シリーズ！！新たにPDF作成

投稿日：2020年09月02日

本プログは、2020年6月13日（土）に投稿した目次にある”日本縦断の旅”シリーズ”（営業キロ2921.3㎞:各駅舎立ち寄り鉄道つたい歩き）について、カッシー館ブログに新たにPDF閲覧機能を加えて、稚内から鹿児島までの駅舎を動的に掌握頂けるよう鋭意努力しました。併せてご利用頂ければ幸いです。なお、下記添付のPDF（6編構成）は近々国立国会図書館にも納本予定です。（本日早速、国立国会図書館事務局よりオンライン資料の受付完了の知らせあり。）

2020年9月2日　カッシー館長　樫原　勉

※第1編表紙、第2編表紙

※第3編表紙、第4編表紙

※第5編表紙、第6編表紙

＜カッシー館投稿分の目次＞

＜PDFを新設＞

下記をクリックすると、稚内から鹿児島までの駅舎を観賞できます。

第1編　宗谷・函館本線（稚内～函館）

宗谷・函館本線2 (稚内～近文）

宗谷・函館本線3(伊納～熱郛）

宗谷・函館本線4(黒松内〜函館）

第2編　青い森鉄道・いわて銀河鉄道・東北本線（青森〜仙台）

青い森鉄道・銀河鉄道・東北本線２(青森〜石鳥谷）

青い森鉄道・銀河鉄道・東北本線３(花巻空港〜仙台）

第3編　東北本線（仙台〜東京）

東北本線２（仙台〜宝積寺）

東北本線３（岡本～東京）

第4編　東海道本線（東京〜神戸）

東海道本線２（東京〜磐田）

東海道本線３（豊田町〜河瀬）

東海道本線４（稲枝〜神戸）

第5編　山陽本線（神戸〜下関）

山陽本線２（神戸〜松永）

山陽本線３（東尾道～防府）

山陽本線４（大道〜下関）

第6編　鹿児島本線・肥薩おれんじ鉄道（下関〜鹿児島）

鹿児島本線２(下関〜羽犬塚）

鹿児島本線３（筑後船小屋～薩摩高城）

鹿児島本線４（草道〜鹿児島）

今年はじめて観戦！！巨人対中日

投稿日：2020年08月29日

2020年8月28日（金）、アクチュアリーの友人である今治久昇氏と一緒に巨人対中日戦（13回戦）を観戦。毎年、今治氏のご尽力で、東京ドームに数回足を運んでいる。今年はコロナの影響を受けて、入場券をゲットするのには相当難しいところ、運よく当選となりやっと本日の運びとなる。座席は21ゲート15通路18列226番。18列通路には、我々を含め4名でゆったりした内野席での観戦となった。彼の熱い暑い熱心な情熱が天や神に届いたのであろう。感謝また感謝で一杯。

試合の方は、5回までは3対０で勝ちゲームと優位に展開したが、6回、7回に中日の猛攻撃を受けて、結果は3対５と残念な負けゲームとなる。

ヒット数は巨人が9本に対し、中日は6安打。本来ならば3対2位で勝ちゲームとなるところであった。しかし、勝負の世界は非情である。主な敗因は先発・中継ぎ投手の10四死球だろうか。中でもストレートや3ボール1ストライクからの四球が目立った。また、インターバルも長く、素人の目から見て、プロとしては情けないと思わざる光景が続いた。これでは、打線も奮起できないと思えた。このゲームを通じて、巨人は淡泊、中日は粘り強く感じた。巨人軍の皆様！！本日は大いに反省し、明日の試合に負の連鎖にならないようお願いします。リーグ優勝、日本一奪回を信じています。

※岡本選手と丸選手

♫・・・・・♪・・・・・・・♪・・・・・・

今治氏より早速8月28日（金）の試合に関し、心温まるコメントを頂きましたのでご紹介します。私の気持ちが巨人軍の皆様に通じたのか、29日（土）はナイスゲームとなりました。巨人ファンの一人として嬉しい限りです。

大声を出せない、マスク着用、オレンジタオルを回せない、手拍子中心の“新しい応援スタイル”。アルコール類もご法度。中々馴染めませんが、会話をしながらの観戦、良かったです（それまでの５試合は一人で観戦）。10四死球を献上しては勝てないですね。投手交代で監督の腰が珍しく重かった（最近、菅野・戸郷を除くと先発に勝ちがつかないので田口を６イニング目も続投させたようですが、ボール先行でリズムが悪かった）。

珍記録では、松原選手が１試合２度の振り逃げ出塁。丁度良い席から観られました。

プロ野球界は万全の感染対策をしており、試合前には医療従事者への感謝の拍手を球場全体で行い、オーロラビジョンはグリーン系の表示でした。観客上限5000名では球団経営は大赤字。早く緩和される日が来ることを願っています（我々は視線を遮られるものがなく、ゆったいりと観戦できましたが）。

初のオンライン学習体験！！日本アクチュアリー会の例会で

投稿日：2020年08月27日

2020年8月26日（水）、19時から21時の2時間、コロナ3密対策に応えるため、インターネントによる第2回日本アクチュアリー会例会がある。このような会合は初めての体験。演題は「IFRS第17号最新情報／国際会計基準審議会（IASB）による2020年6月の公表を受けて」。講師は前半がクリス・マーフィー氏、後半4がトリスタン・チャン氏。英語版と日本語版があった。そのうち、私は山本まゆみ氏による日本語通訳を聞きながら自宅で受講する。わかりやすい解説で久し振りにいい栄養剤を脳に注入することができた。

※クリス・マーフィー氏のレクチャー

この受講を通じて、幼少の頃、夏の夜、近隣の方と一緒に庭でむしろに横たわって幻燈や映画を楽しんだ良き時代を思い出した。寛いで受講できる気分は最高であった。感謝また感謝。

※山本まゆみ氏の日本語通訳

アクチュアリーの正会員には、年間30時間のCPD（継続教育）が必要とされている。70歳になっても歩き旅だけではない。勉強、仕事と私の人生哲学のひとつである遊学働を展開している。人生100年の時代！！何とか健康に留意し、手・足・頭を活性化させながら、願わくは80歳いや85歳位までは遊学働を続けたいものだ。

山陰本線の旅！！その11（まとめ）

投稿日：2020年08月21日

2020年7月29日（水）～8月7日（金）の山陰本線踏破を軸とする旅は、コロナや熱中症と悪環境にも関わらず、色んな収穫があつた。

ひとつは、鳥取・島根が「全国鉄道つたい歩き」に加わったので、残る県は長崎県のみとなった。また、今回の歩きを通じ、早くも本年の通算営業キロは762.7㎞（歩き日数32日）となり、暦年単位において2001年達した最長記録である677.4㎞（歩き日数32日）を更新した。悪環境の中、嬉しい限りだ。

二つ目は、山陰本線の軸と思われる、鳥取〜出雲市までを「歩き鉄」にて踏破をした。同時に、京都から益田までの「乗り鉄」を通じ、山陰本線の骨格が朧気に掌握できた。さらに、青森〜新潟〜金沢〜鳥取〜下関の日本海側総営業キロ（1,617．2㎞）のうち、今回の歩きを通じ755.9㎞（46.7％）を踏破することができた。

三つ目は、観光面でもフコク生命時代の友人のご尽力を得て、出雲・松江と実りある観光ができた。また、城崎温泉では名物の外湯を体験した。偶然にも、前回の秋田・山形の旅と今回の旅を通じ、砂の器に登場した”羽後亀田駅”（羽越本線）と”亀嵩駅”（木次線）と遭遇した。

四つ目は、日本鉄道網の素晴らしさを肌身で感じた。また、美しい日本どこにいても住めば都、人類皆兄弟などなどを感じる旅でもあった。

最後は、囲碁や将棋の対戦記録があるように、また、カッシー館の「こだわり鉄道つたい歩き」にあるように、歩きにおいても記録の大切さを一層強く感じた。記録はある意味では財産と認識。また、記録なしでは第三者への発信ができない。

特に、ご来館頂いている方に臨場感を味わって頂くために、カッシー館への投稿には、これからも一層の創意工夫と鋭意努力で臨みます。引き続きご愛好宜しくお願い申し上げます。完