カッシー館は樫原 勉が12年間掛けて記した「こだわり鉄道つたい歩き」旅行記です。
明日から飯田線仕上げ旅！！有言実行なるか
投稿日：2024年07月15日
2024年7月1６日（火）から７月22日（月）までの6泊7日予定で、飯田線仕上げ旅（伊那市～伊那福岡：営業キロ15.1㎞、天竜峡～本長篠：84.1）に挑戦。今回の行程も高山本線や京都丹後鉄道と同様、難関区間が多々登場し、相当汗をかくことが予想されるが頑張りたい。運よく、天候の方は晴れマークが多いので、天や神のご加護が得られそう。詳細は、7月22日以降のカッシー館で！！
※飯田線
飯田線は岡崎にある親戚から20年位前に推奨頂いた路線。また、この路線は乗り鉄や撮り鉄などの鉄道ファンから全国でも有数の人気路線。諸事情から歩き鉄のアングルでその仕上げが今回の旅となった。ネットを見る限り、この路線の歩き鉄の旅（辰野～豊橋まで踏破：営業キロ195.7㎞）、私が初の挑戦者と思われる。本踏破が成功すれば、”日本横断歩き鉄の旅”PDF読本シリーズで第64編（指宿枕先線・日南線）や第57編（高山本線）に引き続き、本年3編目の第61編（飯田線）が執筆できる画期的な環境となる。今から小さな冒険家そして歩く鉄道作家としてワクワクドキドキ。
今回も3点セットで臨みます。どこかでこの服装を見かけた時は、「頑張れ」のエールを貰えば幸いです。
暑気払い第1弾！！クローバー少短関連の仲間と
投稿日：2024年07月13日
2024年7月12日（金）、新橋界隈の”すし土風炉”で、クローバー少短関連の仲間と本年最初の暑気払いを開催。楽しい2時間余があっという間に過ぎ去る。
27作目著書登場(高山本線）！！こだわり鉄道つたい歩きPDF読本で
投稿日：2024年07月10日
2024年3月～2024年6月にかけて鉄道つたい歩きした高山本線（岐阜～高山～富山：営業キロ225・8㎞）が、”こだわり鉄道つたい歩き”PDF読本の形態で編集できましたので、読者の皆様に早速ご紹介させて頂きます。今回もスピード、コスト、身軽さなどを武器とするネットによる発信方法です。
本PDF読本は新たに策定したものではなく、これまでのカッシー館ブログまたは小さな挑戦日記を編集して作成したものです。このシリーズ、稚内～鹿児島の日本縦断の旅が2024年３月９日（土）納本作業完了（書籍形態を含め5巻構成）を機に、3月31日（日）から”日本横断歩き鉄の旅”に着手しました。今回は奥羽本線、羽越本線、元信越本線、元北陸本線、山陰本線前編、山陰本線後編、日豊本線、長崎本線、中央本線、総武本線、関西本線、紀勢本線に引き続き13弾目となります。
高山本線の登場により、北海道や九州にある〇〇本線に加え、本州にある全本線（除く書籍分）の”こだわり鉄道つたい歩き”PDF読本を”樫原勉文庫拡充”からご覧頂ける環境になりました。筆者として節目の本州全本線のPDFライナップが出揃い嬉しい限りです。ただし、東海道本線・山陽本線・東北本線（仙台～東京）は旅日記の媒介が書籍のため、国立国会図書館からの閲覧となります。
本作品も27作目として近々国立国会図書館に納本したいと考えています。
次をクリックすると高山本線（岐阜～高山～富山）を閲覧できます。
第１章 岐阜～高山
高山本線第１章 その１ （1頁～25頁）
高山本線第１章 その2 （26頁～54頁）
高山本線第１章 その3 （55頁～79頁）
高山本線第１章 その4 （80頁～94頁）
高山本線第１章 その5 （95頁～101頁）
第２章 高山～富山
高山本線第２章 その１ (102頁～125頁）
高山本線第２章 その2 （126頁～137頁）
高山本線第２章 その3 （138頁～158頁）
高山本線第２章 その4 （159頁～181頁）
第57編（高山本線）PDF読本登場！！日本横断歩き鉄の旅
投稿日：2024年07月09日
2024年3月～2024年6月にかけて、高山本線線（岐阜～高山～富山：営業キロ225.8㎞）を各駅舎立ち寄りを終え、本日その証跡となる”日本横断歩き鉄の旅”PDF読本（第57編）ができましたのでご紹介します。本シリーズは今年に入り2作目です。
下記をクリックすると、次の沿線の各駅舎を閲覧することができます。
高山本線 （2024年7月9日よりオープン）
本編の創設により、通算61作目の”歩き鉄PDF読本”登場となります。内訳は”日本縦断の旅”が6編構成、”日本横断歩き鉄の旅”が55編構成（第1編〜第53編、第57編、第64編）。また、本編によりPDF読本の総営業キロは1万4千134km(駅舎数5,001駅、カッシー館における公開率は89.6％）となります。
※公開率＝PDF読本の総営業キロ／通算営業キロ（1万5千772km）
次の一覧表から新規ＰＤＦ読本（第57編）も含め、これまで公開したすべてのＰＤＦ読本（只今現在61作品）をご覧頂けます。なお、”こだわり鉄道つたい歩き”PDF読本シリーズを加えると、76冊の作品がご覧頂けます。
すなわち、下記アドレスは、「2023年12月30日開設した樫原勉文庫」に第64編と第57編を加筆したものです。引き続き、乗り鉄や撮り鉄をはじめとする様々な旅行プランにご活用願えば幸いです。また、首都圏で仕事や散歩など電車で移動の場合、樫原勉文庫は、地下鉄を含めた首都圏鉄道網を公開しているため、便利な手帳としても活用できます。
下記のPDF読本は「樫原勉文庫拡充」からも御覧頂けます。
＃＃＃ 樫原勉文庫拡充 ＃＃＃
樫原勉文庫検索 （歩いた鉄道沿線（219路線）が、アイウエオ順で検索できます）
＜日本縦断の旅＞PDF読本シリーズ
| 日本縦断の旅 | 稚内～鹿児島（6編構成） | 20200902 | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=15936 |
＜日本横断歩き鉄の旅＞PDF読本シリーズ
下記は2024年７月９日（月）現在の”こだわり鉄道つたい歩き”PDF読本シリーズの公開状況です。
| No | 沿線名 | 営業キロ | 頁数 | 公開日 | 時期 | アドレス |
| 第3巻 | 宗谷本線・函館本線（稚内～函館） | 682.5 | 153 | 20240213 | 201406～201606 | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=43599 |
| 第4巻 | 元東北本線（青森～仙台） | 387.4 | 83 | 20240307 | 201206～20150５ | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=44859 |
| 第5巻 | 元鹿児島本線（下関～鹿児島） | 399.3 | 105 | 20240309 | 201304～20170５ | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=44895 |
| 第6巻 | 奥羽本線（青森～福島） | 484.5 | 275 | 20240331 | 201910～202306 | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=45914 |
| 第7巻 | 羽越本線・白新線(秋田～新津他） | 299.0 | 103 | 20240403 | 201706～202106 | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=45974 |
| 第8巻 | 元信越本線（高崎～新潟） | 331.4 | 83 | 20240405 | 201204～201806 | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=46022 |
| 第9巻 | 元北陸本線（米原～直江津） | 353.8 | 129 | 20240406 | 200906～202009 | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=46042 |
| 第10巻 | 山陰本線前編（京都～鳥取） | 230.3 | 136 | 20240408 | 200906～202009 | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=46061 |
| 第11巻 | 山陰本線後編（鳥取～幡生他） | 445.7 | 233 | 20240409 | 202007～202207 | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=46079 |
| 第12巻 | 日豊本線（小倉～鹿児島）他 | 466.0 | 249 | 20240412 | 202002～202203 | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=46180 |
| 第13巻 | 長崎本線（鳥栖～長崎）他 | 191.3 | 80 | 20240414 | 202102 | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=46228 |
| 第14巻 | 中央本線(東京～塩尻～名古屋） | 424.6 | 151 | 20240504 | 200102～202405 | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=46406 |
| 第15巻 | 総武本線・横須賀腺（銚子～久里浜） | 189.7 | 66 | 20240527 | 200204～202405 | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=47181 |
| 第16巻 | 関西本線・奈良線（名古屋～難波他） | 216.6 | 128 | 20240530 | 201303～202011 | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=47213 |
| 第17巻 | 紀勢本線・阪和線（亀山～天王寺他） | 474.2 | 138 | 20240603 | 201303～201909 | http://www.kassy-kan.net/blog/?p=47269 |
京都・岐阜の旅！！その５（まとめ）
投稿日：2024年07月08日
2024年7月1日（月）雨、京都・岐阜の旅の5日目は、当初は笠松から2～3時間程度名鉄名古屋駅に向かって歩くことを予定していたが、大雨が予想されたため、歩くのを急遽中止する。これ伴い帰宅時間が4時間位早まる。ホテルでゆっくり朝食をとってからホテルをチェックアウトする。新幹線の中で、旅日記の構想を考えながらの帰宅となる。
。
※コンフォートホテルチェックアウト
名鉄岐阜駅まで徒歩で
※名鉄名古屋駅まで移動
6月の旅は、6月18日（火）～6月24日（月）が高山本線仕上げ旅、6月27日（水）～7月1日（月）が京都・岐阜の旅（京都丹後鉄道仕上げ旅）でハードスケジュールであった。これに伴い、高山本線仕上げ旅の旅日記が完了しないまま、京都・岐阜の旅となった。それ故、如何に旅日記を迅速にまとめるかを旅先でも頭を悩ました。結果、高山本線仕上げ旅完了前に、京都・岐阜の旅の頭出しをして臨むことにした。結果大正解であった。お陰様で後者の旅日記も本日順調に執筆でき肩の荷が降り、ホッとする。これで”こだわり鉄道つたい歩き”PDF読本シリーズの第18巻（高山本線）に加え、”日本横断歩き鉄の旅”PDF読本シーズの第57編（高山本線）が執筆できる環境となり嬉しい限りだ。
6月の旅による成果は、次の通り。
①高山本線(岐阜～富山：総営業キロ225.8㎞）を全駅舎立ち寄りに歩くことができる。
②本州全本線（東北・東海道・山陽・奥羽・羽越・信越・北陸・山陰・総武・中央・高山・関西・紀勢の13本線）を踏破できる。
③京都丹後鉄道（総営業キロ114㎞）を全駅舎立ち寄りにより歩くことができる。
④名古屋鉄道の全駅踏破を目指してスタートとなる。
今までは旅日記が未完成のまま、次の歩きに着手することはなかったが、今回はその段取りが、家事や仕事などの都合からできず、今回のようなハードな旅プランとなった。ここ1週間ハードなスケジュールが続いたが、やりくり算段の結果、高山本線仕上げ旅に加え、京都・岐阜の旅の旅日記が本日完了しホッとする。旅日記は1日でも早く記載しないと、旅先での熱い熱い記憶が忘却する恐れからであるからだ。賞味期限は精々2週間だろうか。また、旅が重なると記憶が混乱する恐れがある。（完）
※JR名古屋駅
※新幹線の中で、新横浜駅
