カッシー館　ブログ

南海電鉄仕上げなどの旅！！その7（堺筋線＆千里線仕上げ）前編

投稿日：2025年12月23日

2025年12月15日（月）快晴、南海電鉄仕上げなどの旅の7日目は、千里線（関大前～天神橋筋六丁目：営業キロ7.8㎞）、堺筋線（天神橋筋六丁目～天下茶屋：8.1㎞）に挑戦する。ホテルで朝食をとり、7時半頃チェックアウト。重いリュックはホテル無料ロッカーに預けて臨む。本日の歩きは想定外。前倒しが功を奏し本日の歩きができる環境となった。本日の各駅舎立ち寄り時刻は次の通り。今回の旅で初めて途中で移動時間を挟むことなく歩ける路線に巡り逢える。

※ホテルをチェックアウトして動物園前駅へ

※動物園前駅から関大前駅へ

※関大前駅

関大前(8:30)～豊津(8:51)～吹田(9:07)～下新庄(9:51)～淡路(10:07)～柴島（くにじま、10:43）～天神橋筋六丁目(11:27)～扇町(11:46)～南森町(12:02)～北浜(12:31)～堺筋本町(12:43)～長堀橋)13:03)～日本橋(13:19)～恵美須町(13:39)～動物園前(13:58)～天下茶屋(14:41)

①関大前駅を8時30分に出発する。8時34分、関西大学前を通過。8時36分、花壇耳切道を横切り鉄道の右側となる。8時39分、近畿高校前を通過。8時45分、垂水上池公園前を通過。豊津駅には、8時51分に到着。吹田街道踏切を横切り、鉄道の左側となる。吹田駅には9時7分に到着する。

※豊浦駅への路

※豊浦駅

※吹田駅への路

※吹田駅

②9時12分、JR線下を潜る。9時18分、国道479号線を歩く。9時19分、吹田簡易裁判所前を通過。7時29分より、万歩計で127歩ある川と218歩ある神崎川を渡る。9時36分より、土手を歩き線路に近づく。9時41分、明治東洋医学専門学校があった。9時44分、開発公園前を通過。9時50分、下新庄踏切を横切り、鉄道の右側となる。下新庄駅には9時51分に到着する。

※下新庄駅への路

※下新庄駅

③9時56分、東海道道新幹線下を潜る。淡路駅には10時7分到着する。10時22分。大阪市十三公園事務所があった。10時26分。東淡路南公園内を歩く。EH1061のJR列車があった。この界隈、阪急千里線の高架工事中の現場が続く。数年後にはすっきりした道筋になるだろう。機会があれば確認したいものである。このような工事現場を見ると、北陸本線踏破の際の工事現場（2019年6月）を思い出した。柴島駅（くにじま）には10時43分に到着する。

※淡路駅への路

※淡路駅

※柴島駅への路

※柴島駅

④10時47分、柴島踏切を横切り、鉄道の右側となる。10時56分より、万歩計で1,188歩ある長柄橋（ながら、淀川）を渡る。右手遠くに東海道本線が横切っていた。11時10分より、79歩ある長柄小橋を渡る。11時20分、今歩いている道路は府道14号線とあった。11時27分、天神橋筋六丁目駅に到着する。この駅で千里線（北千里～天神橋筋六丁目：営業キロ13.6㎞）の踏破となる。万歩計は17,832歩であった。

※天神橋筋六丁目駅への路

※天神橋筋六丁目駅

南海電鉄仕上げなどの旅！！その6（空港線＆御堂筋線仕上げなど）後編

投稿日：2025年12月22日

⑦苅田3交差点を13時28分に通過。我孫子東中学校前を13時36分通過。長居駅には13時42分に到着する。左手にJR阪和線があった。

※長居駅への路

※長居駅

⑧13時45分、長居公園前を通過。13時53分、阪和線下を潜る。西田辺駅には14時7分に到着。淡々と歩いた先に昭和町駅（14時27分）があった。

※西田辺駅への路

※西田辺駅

※昭和町駅への路

※昭和町駅

⑨14時32分、高速道路下を潜る。14時34分、谷町線の文の里駅があった。14時40分、阿倍野区役所前を通過。14時46分、近鉄南大阪線下を潜り、JR線の間を歩く。14時55分、右手にJR天王寺駅があった。御堂筋線の天王寺駅には15時に到着。15時7分今宿泊している東横イン前を通過。動物園前駅には15時12分に到着する。これで、御堂筋線の江坂から中百舌鳥までの24.5㎞が延べ3日間を要し繋がる。万歩計は30,914歩をマークしていた。ここでアップも考えたが、明日の展開を楽にするため、千里線の2駅位でも踏破したいと考える。それ故、千里線の南千里駅まで移動することにする。

※天王寺駅への路

※天王寺駅

※動物園前駅までの路

※動物園前駅　御堂筋踏破完成

※動物園前駅から南千里駅へ移動

＜千里線＞

⑩南千里駅には15時55分に到着する。16時5分、消防署前を通過する。今歩いている道筋は、府道121号線（吹田箕面線）とあった。ここから千里山駅への道筋は複雑で。ナビがなければクリアできない程の難関な道筋であった。恐らく、これまでのウォーキングでも5本の指に入る位超難関の道筋であった。くねくねした道筋を経由して歩く。やっと千里山駅への目途がたつ。16時35分、文化踏切道を横切った先に千里山駅（16時55分（があった。胸を撫でおろす。もし、明日であれば、本日のような精神状態で歩けなったかもと自問自答する。

※南千里駅

※暫くは幹線道路を歩く

※ナビでくねくねした道筋を凌ぐ

※千里山駅

⑪メモ帳が一杯になりつつあったので、16時51分ダイソー関大前店で購入する。関大前駅には16時55分に到着する。万歩計は37.096歩をマークしていた。16時58分、天下茶屋行きに乗り、動物園前を目指す。しかし、東向日駅界隈の事故でダイヤは大幅の遅れとなる。ホテルには18時2分に到着する。

※関大前駅への路

※関大前駅

⑫汗を流した後、シyンシャン町通りにある寿司屋“作兵衛”で本日の疲れを癒す。ここでマスターをはじめ何人かの常連客にカッシーチラシを渡し、ウォーキングに関し話す機会を得、約2時間至福のひと時を過ごすことができる。天や神に感謝また感謝、その中で、和歌山や名鉄の豊田方面の方も居られた。大半の方が遠方の方で、新幹線などを活用し、これから家路に向かうという人達であった。店内には沢山のキープ用のボトルがあった。大阪でいい店を見つけたものである。また行きたいものである。ホテル到着は21時半位になっていた。大阪の最後の夜、ホテルのロビーでマッサージを23時からお願いする。充実した一日であった。

※作兵衛で祝杯

南海電鉄仕上げなどの旅！！その6（空港線＆御堂筋線仕上げなど）前編

投稿日：2025年12月22日

2025年12月15日（月）晴、南海電鉄仕上げなどの旅の6日目は、空港線（りんくうタウン～泉佐野：営業キロ1.9㎞）、御堂筋線（中百舌鳥～動物園前：11.6㎞）、千里線（南千里～関大前：2.4㎞）に挑戦する。朝ホテルで朝食をとり臨む。本日の各路線の駅舎立ち寄り時刻は次の通り。

※いざ出発

※新今宮駅

（1）空港線（関西空港～りんくうタウン～泉佐野）

関西空港(8:54)～りんくうタウン(9:17)～泉佐野(10:12)

（2）御堂筋線（中百舌鳥～動物園前）

中百舌鳥(11:45)～新金田(しんかなおか、12:11）～北花田(12:37)～あびこ(13:13)～長居(13:42)～西田辺(14:07)～昭和町(14:27)～天王寺(15:00)～動物園前(15:12)

（3）千里線（南千里～関大前）

南千里(15:55)～千里山(16:35)～関大前(16:55)

<空港線＞

①ホテルを7時25分に出て、新今宮駅7時41分発の関西空港行き急行で関西空港駅まで移動する。関西空港駅には、8時45分に到着する。関西空港駅からりんくうタウン駅までの6.9㎞は高速道路で歩道がなく、歩き不可能のため断念する。乗り鉄で代用する。15分滞在し、種々のアングルで駅舎界隈を撮影し、9時過ぎの急行でりんくうタウンまで移動する。因みに、難波からの関西空港までの特急は“ラビート”で全席指定席であった。一方、難波からの和歌山市または和歌山港迄の特急は”サザン”で特急料金が不要の自由席があった。

※関西空港駅

※関西空港駅の構内風景色々

※車窓からの風景

②りんくうタウンの駅舎を撮影してから臨む。駅前で私の帽子を見て、お声がかかる。「元気ですね。これからどこまで歩くのですか。どこからきたのですか。私はこれから病院です。主人は元気でゴルフ三昧です」と。チラシを手渡し、「南海電鉄の仕上げのため、神奈川からやって来ました。これから泉佐野に向けて歩きます」と。「お兄さんの足なら30分位で到着できますよ。頑張ってください」と激励される。お礼を言って別れる。この界隈、南海本線、空港線、JR線が複雑に絡み、誤った方向に進む確率が高かった。9時46分、その地点に到達。背後はJR線、右手が南海本線、左手斜めに空港線であることを、ナビで確認できる。9時55分、南海本線と空港線が合流する。9時58分、高架下を潜り、鉄道の左側となる。10時2分、ニ中児童公園があった。泉佐野駅には10時12分に到着する。この駅で南海電鉄の仕上げ旅が完成する。記念写真を通行人の方に撮って頂く。万歩計は8,516歩とあった。

※りんくうタウン駅構内

※りんくうタウン駅

※トライアングル地点までの路

※難所トライアングル地点から脱出

※泉佐野駅への路

※泉佐野駅

③泉佐野駅を10時25頃の電車で新今宮駅に向かう。動物園前から御堂筋線で中百舌鳥に向かう。

※新今宮駅までのアクセス

※南海電鉄踏破！！新今宮駅で達成感を噛みしめる

＜御堂筋線＞

※動物園前駅から中百舌鳥駅まで移動

※中百舌鳥駅

④中百舌鳥駅11時45分より、新金岡駅を目指す。ナビで道筋を検証する。これから歩く道筋は。府道28号線（大阪高石線）とあった。12時8分、府道2号線と交差する。新金岡駅には12時11分に到着する。

※新金岡駅への路

※新金岡駅

➄12時17分、郵便局バス停前（南海バス）を通過する。この界隈に北消防署があった。12時27分、蔵前町西交差点を通過。北花田駅には12時37分に到着する。

※北花田駅への路

※北花田駅

⑥12時41分、大阪14㎞、天王寺7kmと記した標識前を通過。12時52分より、65歩ある橋を渡る。12時55分より、337歩ある吾彦大橋（あびこ：大和川）を渡る。13時5分、我孫子南中学校前を通過。あびこ駅には13時13分に到着する。後編に続く！！

※あびこ駅への路

※あびこ駅

南海電鉄仕上げなどの旅！！その5（天王寺公園散策＆友人との再会など）後編

投稿日：2025年12月22日

＜御堂筋線つたい歩き（江坂～新大阪）＞

本日、江坂駅まで移動し、御堂筋線が江坂駅から西中島南方駅まで地上であるのに驚く。御堂筋線の各駅舎立ち寄りは次の通り。

※動物園前駅から新大阪経由で江坂駅まで移動

※江坂駅

江坂（11:28)～東三国(12:3)～新大阪(12:37)

①11時31分、国道423号線を歩く。11時32分、広芝町を通過。11時48分より、万歩計で347歩ある十八条大橋（神崎川）を渡る。この橋の入口は通常の階段、出口は螺旋階段であった。東三国駅には12時7分に到着する。

東三国駅への路

※東三国駅

②高速道路の左右の道筋が似ていたので、誤って十八条大橋を渡ろうとする。ナビで確認したところ、12時26分、江坂に戻っていることが判明する。再度東三国駅には12時34分に戻る。27分ロスタイムが生じる。このようなケースはこれまでも経験したのでビックリはしなかった。気を取り戻し、新大阪駅には12時47分に到着する。万歩計は17,865歩だった。

※新大阪駅への路

※新大阪駅

③新大阪駅のホームまで移動し、12時53分発の中百舌鳥行きに乗り、西中島南方駅（12時53分）まで移動。そこから阪急の南方駅で乗り換え、淡路まで移動。そして、13時17分、淡路駅で乗り換え北千里駅（13時43分）まで移動する。

※西中島南方駅

※南方駅

＜千里線つたい歩き（北千里～南千里)＞

南千里から北千里までの区間、山間が登場し、難しいという先入観がインプットされた。千里線の悪駅舎立ち寄り時刻は次の通り。

※南方駅

※淡路駅、北千里駅

北千里(13:43)～山田(14:20)～南千里(14;48)

③ナビで道筋を確認する。線路下を横切り、鉄道の左側が分かりやすいと判明する。川を渡り、14時12分、線路下を潜る。14時13分、ワークセンター千里前を通過。14時16分、高速道路を跨ぐ。その先に大阪モノレールの山田駅があった。阪急山田駅には14時20分に到着する。

※北千里駅

※山田駅への路

※山田駅

④少し行った先で、14時32分、レールは高架ではなく道路下となる。14時38分、右手に南千里公園が見えて来る。阪急南千里駅手前で、私の帽子を見て、60歳代の夫婦からお声がかかる。「1万7千キロも歩いたのですね。すごい。どちらからお見えになったのですか」と。カッシーチラシを手渡し、「神奈川からやって来ました。今回は南海電鉄の仕上げのためにやって来ました。朝、天王寺動物園などを散策し、北千里からここまで歩いて来ました。これから南千里駅で友人と会います」と。「後でカッシー館を拝見させて頂きます。頑張ってください」との激励を得て、別れる。ここから。300m位歩いた先に、阪急南千里駅（14時48分）があった。

※南千里駅への路

※南千里駅

➄友人との約束時間が15時半だったので。待ち時間を利用し、tomorieの管内を軸に散策する。くら寿司もあった。15時45分頃友人と再会する。開口一番、「道路が通行止めで遠回りとなり、遅れて申し訳ありません」とお詫びがある。「ＯＫですよ」と応える。tomorieにある中華料理”聚楽”で、1年3ヵ月振りに旧交（2時間位）を温める。その後、2次会は喫茶店で1時間位歓談する。脚が不自由なので、家まで送ってあげる。南千里駅から直通で動物園前まで移動できる。盛り沢山のプランを消化したため、ホテル到着は21時を過ぎていた。充実した一日であった。

※南千里駅構内を散策

※高校の先輩と旧交を温める

※南千里駅

南海電鉄仕上げなどの旅！！その5（天王寺公園散策＆友人との再会など）前編

投稿日：2025年12月22日

2025年12月14日（日）晴、南海電鉄仕上げなどの旅の５日目は、天王寺公園散策。天王寺動物園見学、御堂筋線つたい歩き（江坂～新大阪：営業キロ2.9㎞）、阪急千里線つたい歩き（北千里～南千里：3.4㎞）、そして高校時代の先輩との再会と盛り沢山の日程に挑戦する。当初は、本日は鉄道着いた歩きに対するフォローや観光を想定していたが、天候にも恵まれ、日程が順調に消化できたことをあり、本日のような行程となった。

友人宅の最寄りの駅が南千里駅であったので、時間を有効活用するため、次の旅プランを策定する。なお、12月10日（水）に友人の了解を得て大筋が固まる。

（1）動物園散策後、動物公園駅から御堂筋線で江坂駅に移動する。

（2）御堂筋線の江坂から新大阪まで歩き、そして新大阪から西中島南方まで御堂筋線で移動する。

（3）西中島南方駅で阪急南方駅で乗り換え、淡路駅まで京都本線で行き、そこから北千里駅まで移動する。

（4）千里線の北千里駅から南千里まで歩き。南千里駅で友人と再会する。

＜天王寺公園散策＞

ホテルで朝食をゆっくりとった後、8時半過ぎにホテルを出る。シャンシャン町通りを散策後。天王寺動物園前には8時51分に到着する。しかし、動物園の開園時間は9時半とあったので、待ち時間を活用して、天王寺公園を散策することにする。大阪市立美術館前では沢山の行列ができていたので鑑賞をパスする。公園内をゆっくり散策する。紅葉が綺麗であった。赤橋や大坂夏の陣が印象に残った。