カッシー館　ブログ

南海電鉄仕上げなどの旅！！心温まるメッセージ受信（前編）

投稿日：2025年12月23日

2025年12月10日（水）からの6泊7日の南海電鉄仕上げなどの旅、沢山の方から心温まるメッセージを恵送頂きました。お陰様で元気と勇気を頂き、感謝の気持ちで一杯になりました。この場をお借りして熱く厚く御礼申し上げます。その一部を抜粋してご紹介させて頂きます。

(^^♪・・・・・(^^♪・・・・・・

〇さすが鉄人！南海・・とは言え季節は冬。しかも今週は下り坂！くれぐれも風邪をひかないよう、寒さ対策と夕方の喉消毒うぃ欠かさず頑張ってください。紀行文を楽しみにお待ちしております。今日はゆっくりお休みください。でも早く紀行文を発表してね！こちらは地震や寒波やらが続いています。カッシーさんの御健勝をお祈りしております。ゆっくり祝杯を挙げてください。南海仕上げの旅、実に見応えが有りますね！ありがとうござします。繰り返し拝読させていただきました。

〇今年最後との事、楽しんでください。小生も数日前ルーターを変え、手間取りましたが何とか無事完了しました。歳には勝てません。本年最後の鉄道つたい歩き頑張っていますね。無理せずに楽しんでください。素晴らしいですね！。この後も楽しんでください。素晴らしい旅でしたね。ブログ楽しみにしています。

〇ご連絡ありがとうございます。関西に来られているのですね。お気を付けて旅を楽しんでください。支線をすべて乗るのは大変ですね。ゆっくり休んでください。南海電鉄踏破おめでとうございます。御堂筋線は一本ですね。他の地下鉄にも乗られるでしょうか？時間の許す範囲で大阪エリアを楽しんでください。想定以上に順調に進んだのですね。無事踏破され、おめでとうございます。まずはゆっくり休んでください。

〇師走の鉄道歩きでお元気で何よりですね♪言ってらっしゃい。わいわい会を盛大に開催された様子をブログにて拝見しました。健康が一番ですね！お疲れ様でした。ゆっくりと楽しんでください。昨晩は秋葉原でゴルフ仲間の忘年会に出かけましたが、どの店を人が一杯で大繫盛で人混みは疲れました。了解です。頑張っていますね！ブログを拝見します。AI翻訳も興味ありです。万事順調に進んで美味しい酒が飲めますね！

〇素晴らしいねぇ。いやいや大したものだ！

〇お疲れ様です。頑張って下さい。今混声合唱の練習等の後。帰る途中です。しかし。それにしてもパワーフルですね！敬服致します。

〇素敵な挑戦！応援してます。お疲れ様です。趣味のカトレアがウドンコ病に罹り、明日は朝から手当てに忙殺されそうです。楽を勝しょうとした水耕栽培が裏目に出ました。反省。本日は絶好の踏破日和。一歩一歩の踏みしめが最高の喜びですね。まるで鉄道踏破一筆書きの高速忍者旅みたいですね。

〇お気を付けて、楽しんできて下さい。お疲れ様でした。美味しいお酒でも飲みながら、ゆっくりしてください。おめでとうございます。祝杯楽しんでください。

〇頑張って居られますね！寒さが増しています。くれぐれも体調一番でチャレンジ続けて下さい。㊗おめでとうございます。骨休み楽しんで下さい。御堂筋線、千里線、堺筋線は在阪時お世話になった路線で懐かしいです。気をつけて帰京してください。

〇細部にわたる路線踏破、1000点の上がりを見逃さないと言うことですか。完璧市議ですね。こちらは、寒くて家にこもりきりです。

〇いつも、お元気で頑張っているんですね！！すごいなぁ！アンヨに気をつけて無理しないようにね！！

〇引き続き精力的で何よりです。お気を付けて楽しんで下さい。あちらこちらへの伝い歩きお疲れ様でした。ゆっくりと疲れをとっていただき、ご祝杯をお楽しみくださいね。それにしても、いつもの事ですが只々敬服いたしておる限りです。お疲れ様でした。

〇寒さ厳しき折、お身体ご自愛下さい。本年の締めの挑戦ご安全とご隆盛を心より祈願致します。ご苦労様です。ゆっくりと友との再会満悦してください。体調ご自愛ください。南海電鉄踏破おめでとうございます。挑戦が続くと思いますが、どうぞお体に気をつけてご自愛ください。よかったです。機先を制するのですね！頑張ってください。

〇おめでとうございます。楽しみな仕上げ作業ですね。またカッシー館に遊びに行くのが楽しみです。一秒でも詰める！！素晴らしい言葉改めて教訓にして仕事に日々の生活に生かしたいです。色々偉業を達成した樫原さんが言うからこそ教訓に相応しい言葉ですね。

〇寒暖差激しいのでお気をつけてください。

〇連絡ありがとう／寒いので気をつけてください／あめでとう／お疲れ様です／

〇お疲れ様でした！

〇今年締め6泊の旅無事帰還されることでしょう！寒い中お疲れ様でした。ブログ楽しみです。

〇次々と挑戦して行くのですね。頭が下がる一方です。くれぐれもお気をつけて・・・行ってらっしゃい！

〇天候に恵まれたようで良かったですね。綺麗な色の電車。それにしても東京から随分離れた地域を歩いていますね・正に日本中の鉄道を隈なく歩く旅ですね。ホントにすごい。お疲れ様でした。ビールで乾杯ですね。有言実行の自分を褒めてあげて下さい。またしても充実した遠征でしたね。お疲れ様でした。帰京の際もお気をつけて！

〇素敵な写真ありがとうございました。電車のカラーが興味深いです。和歌山港も綺麗ですね。南海電鉄踏破おめでとうございます。御堂筋線の踏破も頑張って下さい。流石ですね。何時もより美味しいお酒が飲めそうですね。おめでとうございます。気を付けてお帰りください。

〇いよいよ南海電鉄達成ですね。気を付けていってらっしゃい。地震の影響がないルートで良かったです。まだミャクミャク残っいるのですね。昼過ぎまでウォーキングしていましたが寒くなったですね。そちらはいかがですか。阪堺電車初めて聞きました。路面電車踏破おめでとうございます。通天閣は眺めただけで昇ったことがありません。あと２駅ですか。ほぼリーチですね。昨日今日寒かったですよね。明日は英気を養ってください。お疲れ様です。立命館大学、甲子園ボウル２年連続の優勝おめでとうございます。次は御堂筋線ですか。山手線より短い。徒歩だと２５キロ前後。先手先手で目標達成おめでとうございます。お疲れ様でした。後編に続く！！

南海電鉄仕上げなどの旅！！その7（堺筋線＆千里線仕上げ）後編

投稿日：2025年12月23日

➄ここからは、大阪メトロ堺筋線となる。天神橋筋六丁目駅には谷町線も合流していた。11時39分、大阪環状線下を潜る。左手側には天満駅があった。右手には大阪駅が。11時42分、北区役所や関西テレビがあった。11時46分、扇町駅に到着する。

※扇町駅への路

※扇町駅

⑥11時51分、扇町公園を通過する。その先で高速道路下を潜る。南森町駅には12時3分に到着する。12時13分、左手に天満宮の鳥居があった。12時15分、高速下潜る。12時21分より、320歩ある堂島川（なには橋）を渡る。12時28分、大阪取引所があった。北浜駅には12時31分に到着する。そして、道なりに歩いた先に堺筋本町駅があった。JRE堺本町ビルが近くにあった。

※南森町駅への路

※南森町駅

※北浜駅への路

※北浜駅

※堺筋本町駅

⑦12時49分、高速道路下を潜る。13時1分、商工中金船場ビルがあった。長堀橋駅には13時3分に到着する。13時14分、道頓堀川（日本橋）を渡る。日本橋駅には13時19分に到着する。

※長堀橋駅への路

※長堀橋駅

※日本橋駅への路

※日本橋駅

⑧13時21分、黒門市場を通過。13時27分、高島屋東館があった。暑くなったのでセーターを脱ぐ。恵美須町駅には13時39分到着する。13時41分、高速下を潜る。13時45分、浪速警察署前を通過。今歩いている道筋は国道25号線とあった。通天閣が見えたので通天閣の道筋を歩く。動物園前駅には13時58分に到着する。

※恵美須町駅への路

※恵美須町駅

※動物園前駅への路

※動物園前駅

⑨この駅で3つの選択肢があった。一つはホテルに行ってアップする。二つ目はホテルに行って荷物をとって来てから天下茶屋駅を目指す。三つ目は天下茶屋駅まで歩き、堺筋線で動物園前まで戻り、ホテルに荷物を取りに行く。推敲に推敲を重ねた結果、2つ目の方法で対処することにする。結果大正解であった。ホテルには14時5分に到着。ロッカーから荷物を乗り出し、動物園前駅には14時14分に戻る。

⑩ここから、営業キロ1.5㎞先の天下茶屋駅を目指す。途中、萩ノ茶屋駅（14時26分）にも立ち寄る、3カ月前に歩いた南海本線とは線路の反対側を歩く。風景が全く異なっていた。同じ道筋でも反対に歩くと風景が全く異なる。これが鉄道つたい歩きの醍醐味でもある。そんなことを考えながら歩いているうちに、天下茶屋駅（14時41分）に到着する。万歩計は35,725歩をマークしていた。これで、千里線に加え、堺筋線の踏破が完了する。

※萩ノ茶屋駅経由で天下茶屋駅へ

※天下茶屋駅

⑪天下茶屋駅14時45分の高槻市行きで新大阪駅を目指す。動物園前（14時41分）で御堂筋線に乗り換えて新大阪駅を目指す。新大阪駅には15時15分に到着する。新幹線の新大阪発が17時18分であったので、待ち時間を利用して、SMSやSNSのメールを友人に発信できる。加えて、お土産や新幹線での祝杯用の駅弁やアルコールも購入でき、最高であった。2時間という時間は長くなし、短くなし、最高の待ち時間であった。

※御堂筋線で新大阪駅へ

⑫今回の旅は次の通り、沢山の成果物ができ、天や神、そして私を支え応援してくれている人達に感謝また感謝。乾杯！！新幹線車内のビールの味は最高であった。旅は良いものですね。続くよ旅。完（心温まるメッセージは後述で）

（1）南海電鉄の踏破

（2）大阪メトロ御堂筋線・堺筋線踏破

（3）阪急千里線踏破

（4）副産物として大阪メトロや阪急電鉄の完全踏破の夢拡大

※新幹線車内で祝杯

南海電鉄仕上げなどの旅！！その7（堺筋線＆千里線仕上げ）前編

投稿日：2025年12月23日

2025年12月15日（月）快晴、南海電鉄仕上げなどの旅の7日目は、千里線（関大前～天神橋筋六丁目：営業キロ7.8㎞）、堺筋線（天神橋筋六丁目～天下茶屋：8.1㎞）に挑戦する。ホテルで朝食をとり、7時半頃チェックアウト。重いリュックはホテル無料ロッカーに預けて臨む。本日の歩きは想定外。前倒しが功を奏し本日の歩きができる環境となった。本日の各駅舎立ち寄り時刻は次の通り。今回の旅で初めて途中で移動時間を挟むことなく歩ける路線に巡り逢える。

※ホテルをチェックアウトして動物園前駅へ

※動物園前駅から関大前駅へ

※関大前駅

関大前(8:30)～豊津(8:51)～吹田(9:07)～下新庄(9:51)～淡路(10:07)～柴島（くにじま、10:43）～天神橋筋六丁目(11:27)～扇町(11:46)～南森町(12:02)～北浜(12:31)～堺筋本町(12:43)～長堀橋)13:03)～日本橋(13:19)～恵美須町(13:39)～動物園前(13:58)～天下茶屋(14:41)

①関大前駅を8時30分に出発する。8時34分、関西大学前を通過。8時36分、花壇耳切道を横切り鉄道の右側となる。8時39分、近畿高校前を通過。8時45分、垂水上池公園前を通過。豊津駅には、8時51分に到着。吹田街道踏切を横切り、鉄道の左側となる。吹田駅には9時7分に到着する。

※豊浦駅への路

※豊浦駅

※吹田駅への路

※吹田駅

②9時12分、JR線下を潜る。9時18分、国道479号線を歩く。9時19分、吹田簡易裁判所前を通過。7時29分より、万歩計で127歩ある川と218歩ある神崎川を渡る。9時36分より、土手を歩き線路に近づく。9時41分、明治東洋医学専門学校があった。9時44分、開発公園前を通過。9時50分、下新庄踏切を横切り、鉄道の右側となる。下新庄駅には9時51分に到着する。

※下新庄駅への路

※下新庄駅

③9時56分、東海道道新幹線下を潜る。淡路駅には10時7分到着する。10時22分。大阪市十三公園事務所があった。10時26分。東淡路南公園内を歩く。EH1061のJR列車があった。この界隈、阪急千里線の高架工事中の現場が続く。数年後にはすっきりした道筋になるだろう。機会があれば確認したいものである。このような工事現場を見ると、北陸本線踏破の際の工事現場（2019年6月）を思い出した。柴島駅（くにじま）には10時43分に到着する。

※淡路駅への路

※淡路駅

※柴島駅への路

※柴島駅

④10時47分、柴島踏切を横切り、鉄道の右側となる。10時56分より、万歩計で1,188歩ある長柄橋（ながら、淀川）を渡る。右手遠くに東海道本線が横切っていた。11時10分より、79歩ある長柄小橋を渡る。11時20分、今歩いている道路は府道14号線とあった。11時27分、天神橋筋六丁目駅に到着する。この駅で千里線（北千里～天神橋筋六丁目：営業キロ13.6㎞）の踏破となる。万歩計は17,832歩であった。

※天神橋筋六丁目駅への路

※天神橋筋六丁目駅

南海電鉄仕上げなどの旅！！その6（空港線＆御堂筋線仕上げなど）後編

投稿日：2025年12月22日

⑦苅田3交差点を13時28分に通過。我孫子東中学校前を13時36分通過。長居駅には13時42分に到着する。左手にJR阪和線があった。

※長居駅への路

※長居駅

⑧13時45分、長居公園前を通過。13時53分、阪和線下を潜る。西田辺駅には14時7分に到着。淡々と歩いた先に昭和町駅（14時27分）があった。

※西田辺駅への路

※西田辺駅

※昭和町駅への路

※昭和町駅

⑨14時32分、高速道路下を潜る。14時34分、谷町線の文の里駅があった。14時40分、阿倍野区役所前を通過。14時46分、近鉄南大阪線下を潜り、JR線の間を歩く。14時55分、右手にJR天王寺駅があった。御堂筋線の天王寺駅には15時に到着。15時7分今宿泊している東横イン前を通過。動物園前駅には15時12分に到着する。これで、御堂筋線の江坂から中百舌鳥までの24.5㎞が延べ3日間を要し繋がる。万歩計は30,914歩をマークしていた。ここでアップも考えたが、明日の展開を楽にするため、千里線の2駅位でも踏破したいと考える。それ故、千里線の南千里駅まで移動することにする。

※天王寺駅への路

※天王寺駅

※動物園前駅までの路

※動物園前駅　御堂筋踏破完成

※動物園前駅から南千里駅へ移動

＜千里線＞

⑩南千里駅には15時55分に到着する。16時5分、消防署前を通過する。今歩いている道筋は、府道121号線（吹田箕面線）とあった。ここから千里山駅への道筋は複雑で。ナビがなければクリアできない程の難関な道筋であった。恐らく、これまでのウォーキングでも5本の指に入る位超難関の道筋であった。くねくねした道筋を経由して歩く。やっと千里山駅への目途がたつ。16時35分、文化踏切道を横切った先に千里山駅（16時55分（があった。胸を撫でおろす。もし、明日であれば、本日のような精神状態で歩けなったかもと自問自答する。

※南千里駅

※暫くは幹線道路を歩く

※ナビでくねくねした道筋を凌ぐ

※千里山駅

⑪メモ帳が一杯になりつつあったので、16時51分ダイソー関大前店で購入する。関大前駅には16時55分に到着する。万歩計は37.096歩をマークしていた。16時58分、天下茶屋行きに乗り、動物園前を目指す。しかし、東向日駅界隈の事故でダイヤは大幅の遅れとなる。ホテルには18時2分に到着する。

※関大前駅への路

※関大前駅

⑫汗を流した後、シyンシャン町通りにある寿司屋“作兵衛”で本日の疲れを癒す。ここでマスターをはじめ何人かの常連客にカッシーチラシを渡し、ウォーキングに関し話す機会を得、約2時間至福のひと時を過ごすことができる。天や神に感謝また感謝、その中で、和歌山や名鉄の豊田方面の方も居られた。大半の方が遠方の方で、新幹線などを活用し、これから家路に向かうという人達であった。店内には沢山のキープ用のボトルがあった。大阪でいい店を見つけたものである。また行きたいものである。ホテル到着は21時半位になっていた。大阪の最後の夜、ホテルのロビーでマッサージを23時からお願いする。充実した一日であった。

※作兵衛で祝杯

南海電鉄仕上げなどの旅！！その6（空港線＆御堂筋線仕上げなど）前編

投稿日：2025年12月22日

2025年12月15日（月）晴、南海電鉄仕上げなどの旅の6日目は、空港線（りんくうタウン～泉佐野：営業キロ1.9㎞）、御堂筋線（中百舌鳥～動物園前：11.6㎞）、千里線（南千里～関大前：2.4㎞）に挑戦する。朝ホテルで朝食をとり臨む。本日の各路線の駅舎立ち寄り時刻は次の通り。

※いざ出発

※新今宮駅

（1）空港線（関西空港～りんくうタウン～泉佐野）

関西空港(8:54)～りんくうタウン(9:17)～泉佐野(10:12)

（2）御堂筋線（中百舌鳥～動物園前）

中百舌鳥(11:45)～新金田(しんかなおか、12:11）～北花田(12:37)～あびこ(13:13)～長居(13:42)～西田辺(14:07)～昭和町(14:27)～天王寺(15:00)～動物園前(15:12)

（3）千里線（南千里～関大前）

南千里(15:55)～千里山(16:35)～関大前(16:55)

<空港線＞

①ホテルを7時25分に出て、新今宮駅7時41分発の関西空港行き急行で関西空港駅まで移動する。関西空港駅には、8時45分に到着する。関西空港駅からりんくうタウン駅までの6.9㎞は高速道路で歩道がなく、歩き不可能のため断念する。乗り鉄で代用する。15分滞在し、種々のアングルで駅舎界隈を撮影し、9時過ぎの急行でりんくうタウンまで移動する。因みに、難波からの関西空港までの特急は“ラビート”で全席指定席であった。一方、難波からの和歌山市または和歌山港迄の特急は”サザン”で特急料金が不要の自由席があった。

※関西空港駅

※関西空港駅の構内風景色々

※車窓からの風景

②りんくうタウンの駅舎を撮影してから臨む。駅前で私の帽子を見て、お声がかかる。「元気ですね。これからどこまで歩くのですか。どこからきたのですか。私はこれから病院です。主人は元気でゴルフ三昧です」と。チラシを手渡し、「南海電鉄の仕上げのため、神奈川からやって来ました。これから泉佐野に向けて歩きます」と。「お兄さんの足なら30分位で到着できますよ。頑張ってください」と激励される。お礼を言って別れる。この界隈、南海本線、空港線、JR線が複雑に絡み、誤った方向に進む確率が高かった。9時46分、その地点に到達。背後はJR線、右手が南海本線、左手斜めに空港線であることを、ナビで確認できる。9時55分、南海本線と空港線が合流する。9時58分、高架下を潜り、鉄道の左側となる。10時2分、ニ中児童公園があった。泉佐野駅には10時12分に到着する。この駅で南海電鉄の仕上げ旅が完成する。記念写真を通行人の方に撮って頂く。万歩計は8,516歩とあった。