リベンジ6回目！！総武本線（津田沼〜錦糸町）後編

投稿日：2021年07月26日

➂小休止をとり、一息をついた後、12時54分、下総中山駅を目指す。13時15分、下総中山駅への道路標識を見つける。その先に下総中山駅（13時20分）があった。13時30分、万歩計で56歩ある新川橋を渡る。13時31分、JR線下を潜りて左側となる。13時38分、JR線下を潜り右側となる。トイレ休憩も兼ね、総武本線高架下にあるShapoに立ち寄る。店内は火照った身体を冷やしてくれた。都営新宿線も乗り入れている本八幡駅には14時40分到着。そして、淡々と歩いた先に市川駅（14時33分）があった。

※下総中山駅、本八幡駅への路

※本八幡駅への路

※本八幡駅、市川駅

※市川駅、市川橋

④千葉街道を歩く。14時48分、万歩計で722歩ある市川橋（江戸川）を渡る。東京都側には6面の野球グランドがあった。そのうち、2面使用していた。橋を渡ると、急に賑やかな街並みとなる。蔵前橋通りを歩く。心地よいShapoを通り、小岩駅には15時26分到着。15時38分、万歩計で215歩ある上一色中橋（中川）を渡る。15時45分、新金貨物線（新小岩〜金町）を潜る。その先に高架した環七通りがあった。16時21分、新小岩駅に到着する。日差しも和らぎ、歩きやすい環境となる。

※市川橋からの光景、小岩駅に面したShapo

※小岩駅

※上一色中橋、新小岩駅

※新小岩駅

⑤16時29分、新小岩公園前を通過。16時33分、万歩計で1130歩ある平井大橋（荒川）を渡る。この橋の間に公園への路があった。急な階段を下り、蔵前橋通りに出る。16時52分、つばめ児童遊園前を通る。平井駅には16時58分到着。

※平井大橋

※平井大橋を渡って、つばめ児童遊園

※平井駅

※平井駅界隈、江東新橋

※亀戸駅への路、亀戸駅

⑥17時11分、万歩計で151歩ある江東新橋を渡る。その先、幹線道路を左折し、JR線に近づく。途中、2005年9月に踏破した東武亀戸線の電車を見かける。17時22分、JR線を潜り、鉄道の左側となる。鉄道に沿って歩いた先に亀戸駅（17時31分）があった。私の青春時代に竣工された、老朽化となりつつある、万歩計で74歩ある橋（昭和44年（1969年）3月）を渡る。”光陰矢の如し”を痛感する。花道を通り、錦糸町駅には17時56分到着。20年前とは全く風情が異なる、錦糸町駅手前からのスカイツリーは印象的であった。18時6分の三鷹行きの電車で自宅に向かう。

※亀戸駅界隈、錦糸町駅への路、老朽化が進む橋

※スカイツリーが見える、錦糸町駅すぐ

※錦糸町駅

これで通算営業キロは1万2千295㎞（歩き日数599日）となった。同時に”日本横断歩き鉄の旅”と題する第17編（総武本線・横須賀線）PDFが執筆できる環境となり、実りある一日となった。