カッシー館は樫原 勉が12年間掛けて記した「こだわり鉄道つたい歩き」旅行記です。
上越線仕上げ旅！！有言実行なる
投稿日：2023年08月25日
2023年8月21日（月）からの3泊4日の旅、真夏のウォーキングの中、小雨にも出会い、当初の予定の「越後湯沢駅～苗場～猿ヶ京～上毛高原駅～後閑駅」を踏破することができる。上越線の「土樽駅から土合駅までの営業キロ10.8㎞」は谷川岳などの地理的な環境から鉄道つたい歩きはできず、この迂回ルートの歩きをもって、土樽＝土合館の歩きは達成したと解釈させて頂く。なお、地図や上越新幹線の越後湯沢駅から上毛高原駅までの営業キロ47.6㎞を勘案し、カッシーの営業キロ統計は50㎞と定義。
これで通算営業キロは1万4千969㎞（活動日数740日、日本の鉄道の54.0％、地球円周の37.4％）となり、直近の目標の1万5千キロまで31㎞に迫る。
今回の旅は、鉄道つたい歩きの旅ではなく、上越線から大きく迂回した三国街道（国道17号線）を軸とする歩きだったので、種々の面で神経を費やすことを余儀なくされた。安全面を重視し、宿を上手く選定しプラニングしたのが功を奏した。また、ネットなどを通じて事前勉強したのも。
今回の特筆すべき事項は次の通り。
①初めて宿泊した苗場プリンスホテル、猿ヶ京温泉「湯豆（ゆず）のやど本伝」は快適であった。
※苗場プリンスホテル（バイキング）、湯豆のやど本伝での夕食
②温泉三昧の旅となった。
※苗場プリンスホテル、本伝
③沿線いたるところでスキー場があった。
④永井宿郷土館に立ち寄ることができた。
⑤小雨と出会い、またトンネル・洞門が多かったので涼しい環境で歩くことができた。
※本伝界隈の赤谷湖
※苗場プリンスホテルへの路
⑥旅行計画が功を奏し、ホテルには早めに到着（14時より少し前）することができた。
⑦路に迷うことなく今回の旅は終わった。
※苗場プリンスホテルへの路
※後閑駅
➇初のグリーン車での祝杯は最高であった。
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